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BRUNOET3
Utente Medio
 

Prov.: Brescia
Città: CHIARI
293 Messaggi |
Inserito il - 18/03/2007 : 19:45:12
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 ciao ragazzi!!volevo sapere,se per riconare il volano hp,portandolo da 20 a 19,è sufficente la sola sostituzione tra i 2,o si deve fare qualche altra modifica al gruppo cono? Io lo andrò a montare sul mio et3... Poi,i ribattini per il fissaggio tra cono e ventola,si possono trovare??e se non li trovo cosa posso fare?? ah,un'altra cosa!!fatto tutto bisogna ri-bilanciare?? Ciao e grazie mille!!
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E IN CURVA....GIU' DI CELLER!!!!!!!!!!http://www.comodo.it/index.php |
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poeta
Moderatore
    

Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 18/03/2007 : 19:52:56
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Non ti dai pace con quel mtore!!!
Chiedi in rettifica, basta sostituire il cono, ma poi perchè il volano della HP non avevi quello della 50L alleggerito al tornio?
Ricorda che con le puntine...anche una ET3 elaborata, diventa stranamente più bella da guidare, certo a discapito della originalità, e di qualche chilometro di massima, ma che suono! |
pugnodidadi |
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BRUNOET3
Utente Medio
 

Prov.: Brescia
Città: CHIARI
293 Messaggi |
Inserito il - 18/03/2007 : 20:37:31
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bè,sai cosa,il motivo che non mi dò pace,è perche ho una specie di fobia dell'ultimo cavallo srtappato a quel santo motore!! Poi,certo che adesso monto quello alleggerito della L,ma sai com'è...1.050g sò mejjo de n'kilo e 8.........    |
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vespa_90
Moderatore
    

4703 Messaggi |
Inserito il - 19/03/2007 : 19:01:03
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tra l'altro nessuno lo direbbe ma alcuni volani per accensione a puntine vanno senza problemi sulle accensioni elettroniche (sballano un po' l'alticipo che è da rifare però funzionano) |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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