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tato
Utente Normale
Prov.: Napoli
Città: Napoli
56 Messaggi |
 Inserito il - 15/03/2007 : 18:43:47
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ciao ragazzi, ho un ennesima domanda da farvi. tra un po' devo verniciare la mia px, e vorrei fare un bel lavoro(visto che la prima volta non è uscito un granchè). avrei bisogno di sapere come smontare forcella anteriore per staccare il parafango, se devo rimuovere le guaine e fili o posso lasciare tutto li e coprirli semplicemente. per il motore inoltre basta staccare tutti i fili e il perno motore e ammortizzatore? l'ultima cosa la sabbiatura la posso fare io con una sabbiatrice per compressore? grazie in anticipo delle cortesi risposte ciaooooo
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fabio_mac
Nuovo Utente
Prov.: Teramo
Città: martinsicuro
43 Messaggi |
Inserito il - 15/03/2007 : 19:06:22
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ciao tato. allora per quanto riguarda il motore devi staccare i vari fili collegati ad esso, devi sganciare l'ammortizzatore, devi svitare la vita lunga che mantiene il blocco sulla vespa e una kosa ke ti sei scordato è quella di togliere il carburatore  altrimenti non ce la farai mai a scenderlo. Per quanto riguarda la sabbiatura la puoi fare comodamente a casa tua usando la sabbiatrice per il kompressore (come ho fatto io). per quanto riguarda la forcella non posso aiutarti perke non ho mai avuto la necessita di smontarla e a dirti la verità non so nemmeno kome è fatta dentro ti diranno gli altri come fare per la forcella :) ciau ciau spero di esserti stato utile |
Vespista 91 |
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tato
Utente Normale
Prov.: Napoli
Città: Napoli
56 Messaggi |
Inserito il - 15/03/2007 : 19:09:44
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grazie Fabio, al carburatore non ci avevo proprio pensato!! per la sabbiatura che tipo di sabbia hai usato e a che pressione? grazie ciaoo
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fabio_mac
Nuovo Utente
Prov.: Teramo
Città: martinsicuro
43 Messaggi |
Inserito il - 15/03/2007 : 19:31:55
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ho usato della sabbia fine comprata da papà. la pressione sinceramente non lo so perke me la regolata lui ma kredo ke lo vedi anke ad occhio provando a spruzzare sullA vespa e poi ti regoli tu. peccato che papa non ce senno mi facevo dire da lui  |
Vespista 91 |
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tato
Utente Normale
Prov.: Napoli
Città: Napoli
56 Messaggi |
Inserito il - 16/03/2007 : 17:04:08
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| grazie se sai il tipo di sabbia fammelo sapere!! se qualcuno legge mi dice come smontare la forcella con tutti i passaggi da fare e per rimontarla se è difficile grazie ciao |
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pinotto88
Utente Senior
Prov.: Palermo
Città: palermo
1019 Messaggi |
Inserito il - 16/03/2007 : 17:07:33
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prova a smontarla da solo... fino a dove sai arrivare arrivi, se hai problemi ci fai sapere! se sai smontarla nn odvresti avere problemi a rimontarla...
ci vuole forza e cosaggio!
più coraggio e meno forza sennò rompi tutto! |
Vespa è come dire Festa! |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 16/03/2007 : 17:29:17
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SMONTAGGIO FORCELLA...
Porcamiseria quando sono lì preso dallo smontaggio mai che scatti due foto!!!!
Sarebbero tornate utili di certo...
Allora è una PX....
1° togli il coperchio del manubrio (quattroviti sotto a croce)
2° il coperchio tolte le viti non si solleva, è il filo del cavo del contakm, spimgi da sotto il cavo nel foro guadagnando qualche centimetro, come un COBRA al suono del flauto il coperchio sale e ora puoi svitare da sotto lo strumento il cavo senza problemi
3° tolto il coperchio e sganciato il cavo del contakm, devi scollegare il filo freno anteriore, procedi così: sgancialo dal morsetto sotto, o taglialo che tanto và sostituito di certo, togli il perno alla leva del freno, tira via la leva con tutto il filo, sfila la guaina dal tubo di comando gas sul manubrio, guarda bene come e dove passa però, difatti per giungere alla leva attraversa il tubo comando gas in un foro, guarda sotto e capirai, ricordati nel rimontare il bicchierino di battuta tra la testa della guaina e il foro del manubrio che porta il cavo alla leva, guardaci e capirai dopo aver tolto la leva e sfilato un poco il cavo...
4° ora togli il perno che si vede sul collo della fusione del manubrio, sfilalo e come fosse una bicicletta dx sx sfila il manubrio, rimane ciondoloni, proteggi il telaio con uno straccio, ora hai davanti le ghiere...
5°ora non rimane che svitare le ghiere che tengono la forcella, scalpello e martello, a svitare punta lo csalpello nella tacca, la rondella ha un dentino, non ruota e và solo sollevata...
6° il resto vien da sè....
RACCOMANDAZIONI E SUGGERIMENTI:
Quando si sfila la forcella conviene sostituire le ganasce anteriori, ingrassare dal manubrio i fili del gas e delle marce con Svitol ed olio e grasso, sostituire la lampadina del contakm e le altre eventualmente fulminate, ingrassare per bene i cuscinetti di sterzo, verniciare lo stelo della forcella in grigio alluminio cerchi evitando di verniciare le plastiche della coperturA AMMORTIZZATORE e la leva di tiro del freno, ingrassa anche dopo aver tolto il tamburo anteriore per sostituire le ganasce il millerighe e il foro dell'asse della ruota, senza imbrattare però il piatto ganasce! Nel rimontare le ghiere vanno serrate così: metti la prima a battuta, poi infili la rondella, poi metti la seconda, stringi a colpetti la prima ghiera che è svasata verso il cuscinetto e sopra piana fin quando facendo girare dal parafango anteriore la forcella (con vespa quindi sul cavalletto e manubrio ovviamente sganciato) non senti dei piccoli scatti, vuole dire che è troppo serrata, lasciala però così e serra la ghiera di sopra, ma non troppo, ora picchiando nuovamente su quella inferiore a svitare prova a ruotare fin quando gira senza fare troppi scatti, giostra con quella sopra e quella sotto fin quando non ritieni che la forcella è serrata per bene e di certo nel frenare non ha giuoco! Stringi forte le ghiere tra loro sempre con martelòlo e scalpello dalle tacche apposite!
Ci sei rimonta il manubrio, passa la guaina del freno nel tubo comando gas, metti il bicchierino, un cavo freno ant nuovo ben ingrassato, ingrassa anche il cavo del contakm, ricollega lo strumento, tira da sotto il cavo dello strumento avendo cura che il coperchio accosti per bene, rimetti le viti, hai cuscinetto, freni cavi ingrassati per bene, una forcella ben regolata e ben verniciata in alluminio cerchi, ma sopratutto un parafango anteriore da far invidia al mondo!
Ohpssss...che succede?
Nella foga hai battuto contro un muretto!
NO-PROBLEM si ricomincia!
Quel bastardo di un parafango....
Dimenticavo nelle FAQ qualcosa c'è...guardaci in SMONTIAMO LA SPECIAL, non è certo la PX ma aiuta, guardaci. |
pugnodidadi |
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tato
Utente Normale
Prov.: Napoli
Città: Napoli
56 Messaggi |
Inserito il - 17/03/2007 : 10:21:16
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Grazie mille poeta sei stato chiarissimo poi ti farò sapere com è andata! ma che cosa è il bicchierino e scusa il cavo del conta km non lo devo levare lo posso lasciare li? grazie ancora ciaooooooooo
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pinotto88
Utente Senior
Prov.: Palermo
Città: palermo
1019 Messaggi |
Inserito il - 17/03/2007 : 10:24:59
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e chi meglio di poeta poteva spiegarti come fare???
è un'enciclopedia vespistica vivente! |
Vespa è come dire Festa! |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 17/03/2007 : 21:11:05
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Togli e metti e fai come credi, tanto è smontando che...
si impara! |
pugnodidadi |
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smontaggio parafango px 83 x verniciatura
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