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Luigi
Utente Senior
Prov.: Caserta
1065 Messaggi |
 Inserito il - 24/02/2007 : 16:49:50
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ragazzi nell'estate ho cambiato la frizione alla mia vespa però non sembra essere troppo scattante infatti la frizione di prima che era piaggio era bruciata però quando lasciavo la frizione di colpo anche se era bruciata riusciva a fare una partenza veloce invece con questa nuova frizione solo in prima da una partenza veloce ma già in seconda è un po pigra è normale oppure era la frizione piaggio che era originale e quindi era migliore?poi ho notato un'altra cosa quando sono in prima e sono fermo e la voglio mettere a folle è dura..mentre se ho l'aria tirata e sto sempre in prima e fermo subito si mette a folle senza che io faccia alcuno sforzo...vorrei sentire le vostre opinioni datemi qualche consiglio..
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vespa... il mito da sempre |
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BRUNOET3
Utente Medio
Prov.: Brescia
Città: CHIARI
293 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2007 : 16:54:56
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| ciao luigi!!allora,per quanto riguarda la messa in folle,nn sapei il motivo di questo suo comportamento,xò,ti posso aiutare benissimo per la frizione!!allora,mi dovresti dire il modello,e eventuali mdifiche!!cosa c'hai sotto? |
E IN CURVA....GIU' DI CELLER!!!!!!!!!!http://www.comodo.it/index.php |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2007 : 16:56:51
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La sostituzione dei soli dischi frizione non comporta simili differenze!!!
per caso oltre ai dischi hai anche , dopo, rabboccato l'olio? |
pugnodidadi |
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Luigi
Utente Senior
Prov.: Caserta
1065 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2007 : 16:59:51
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| di modifiche non ho proprio nulla...per quanto riguarda l'olio un piccolo rabbocco l'ho fatto ...ma comporta qualcosa in particolare?però in estate un cambio d'olio ho deciso di farlo |
vespa... il mito da sempre |
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BRUNOET3
Utente Medio
Prov.: Brescia
Città: CHIARI
293 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2007 : 17:09:38
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mha strano,xke se nn hai modificato nulla,un 3 dischi normalissimo e una molla rinforzata dovrebbero essere + ke sufficenti x viaggire bene!!!
Immagine:
78,28 KB |
E IN CURVA....GIU' DI CELLER!!!!!!!!!!http://www.comodo.it/index.php |
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ComiVespa
Utente Medio
Prov.: Milano
Città: Abbiategrasso
357 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2007 : 17:12:57
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Quando hai messo l'olio hai usato il SAE30?
Ciao |
***COMI***
chi "VESPA" mangia le mele (chi non "VESPA" no) |
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BRUNOET3
Utente Medio
Prov.: Brescia
Città: CHIARI
293 Messaggi |
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Luigi
Utente Senior
Prov.: Caserta
1065 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2007 : 17:31:58
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Citazione:
Messaggio inserito da ComiVespa
Quando hai messo l'olio hai usato il SAE30?
Ciao
no! |
vespa... il mito da sempre |
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vespa 125 et3
Utente Senior
Prov.: Pescara
Città: Pescara
1143 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2007 : 18:28:17
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Citazione:
poi ho notato un'altra cosa quando sono in prima e sono fermo e la voglio mettere a folle è dura.
Il fatto che da fermo è dura da mettere in folle è sicuramente dovuto al fatto che la nuova frizione non stacca totalmente:solo un pochino e ti rende difficile metterla in folle.per questo problema è sufficiente registrare meglio la frizione.
Citazione:
in prima da una partenza veloce ma già in seconda è un po pigra
questo non è dovuto al cambio della frzione |
vespa,100% pura leggenda |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2007 : 18:59:32
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CAPITO TUTTO!
hai rabboccato l'olio un poco slitta, togli quell'olio da lì dentro subito! SAE 30 ci vuole subito! CASTROL GARDEN 4T si chiama così è un olio economico della castrol per macchine agricole LUI è il SAE 30!
La molla poi...è quella colore oro? |
pugnodidadi |
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Luigi
Utente Senior
Prov.: Caserta
1065 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2007 : 19:35:49
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Citazione:
Messaggio inserito da vespa 125 et3
Citazione:
poi ho notato un'altra cosa quando sono in prima e sono fermo e la voglio mettere a folle è dura.
Il fatto che da fermo è dura da mettere in folle è sicuramente dovuto al fatto che la nuova frizione non stacca totalmente:solo un pochino e ti rende difficile metterla in folle.per questo problema è sufficiente registrare meglio la frizione.
Citazione:
in prima da una partenza veloce ma già in seconda è un po pigra
questo non è dovuto al cambio della frzione
si ma se la frizione nn è registrata bene allora perchè quando tiro l'aria e la voglio mettere a folle è morbida la frizione?...però quando cammino e metto le varie marce è morbida il problema sta solo quando sto fermo e la voglio mettere a folle...spero di essere stato chiaro..la molla poeta è quella colore oro |
vespa... il mito da sempre |
Modificato da - Luigi in data 24/02/2007 19:36:48 |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2007 : 20:12:11
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| probabilmente tirando l'aria (nella HP il getto max è leggermente piccolo e tirando l'aria va su di giri) salendo il regime di giri del motore riesci ad ingranare meglio la folle |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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BRUNOET3
Utente Medio
Prov.: Brescia
Città: CHIARI
293 Messaggi |
Inserito il - 28/02/2007 : 15:11:09
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| ma adesso,ti slitta ancora la frizzia??io con la mia,monto una 23/61 in alluminio della polini,ho provato tutti i tipi possibili e immaginabili di molle e di olii!!pensavo che con quella campana e quella sua frizione fatta apposta per lei,sarebbe stato impossibile farla andar al meglio!!!alla fine ecco la solution!! molla malossi super rinforzata color argento,e olio rexol 80/90w (praticamente quello che viene usato per i giunti cardenici dei trattori)!!!! |
E IN CURVA....GIU' DI CELLER!!!!!!!!!!http://www.comodo.it/index.php |
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frizione poco scattante
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