Vespa, accessori e ricambi in vendita su eBay, guarda gli annunci! Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever - squish
Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever

Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever
[ Home | Discussioni Attive | Discussioni Recenti | Segnalibro | Msg privati | Regole del forum | Utenti | Download | Cerca | Help ]
Nome Utente:
Password:
Salva Password
Password Dimenticata?

 Tutti i Forum
 Motore e Tecnica Vespa
 Vespa tecnica: elaboriamo il motore
 squish
 Forum Bloccato
 Versione Stampabile Bookmark this Topic Aggiungi Segnalibro
I seguenti utenti stanno leggendo questo Forum Qui c'è:
Autore Discussione Precedente Discussione Discussione Successiva  

jonpd
Utente Normale

uomoragno
Prov.: Padova
Città: padova


99 Messaggi


Inserito il - 11/02/2007 : 23:37:11  Mostra Profilo
qualcuno è in grado di spiegarmi semplicemente e chiaramente cos'è lo squish?
perchè l'ho gia letto ma non capisco una cippa..
grazie

Freegiox
Nuovo Utente

HOMER



20 Messaggi

Inserito il - 12/02/2007 : 18:22:37  Mostra Profilo
Lo squish e' la forma che si definisce tra il cielo del pistone e la testata del motore.
Con dei calcoli precisi si puo' conformarla im modo da migliorare al massimo l'affluenza dei gas freschi contro la candela, che e' il luogo dove avviene la scintilla che deve essere nella condizione di poter bruciare nel minor tempo possibile e nella maniera migliore i gas al fine poter garantire la resa massima.

Una sola passione.. la Vespa!
www.vesparestauro.it
Torna all'inizio della Pagina

jonpd
Utente Normale

uomoragno

Prov.: Padova
Città: padova


99 Messaggi

Inserito il - 12/02/2007 : 18:41:40  Mostra Profilo
ok ma si può modificare in qualche modo o bisognerebbe cambiare la forma della testa?
perchè leggevo che c'erano dei piccoli accorgimenti che potevano migliorare il rendimento...............
Torna all'inizio della Pagina

ComiVespa
Utente Medio

Italianstyle

Prov.: Milano
Città: Abbiategrasso


357 Messaggi

Inserito il - 12/02/2007 : 20:46:44  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di ComiVespa
L’ area di squish è la “parte” della testata in cui i gas entranti nel cilindro passano per arrivare alla candela ed essere poi combusti.
Ha una sezione tronco-conica e tra la parte interna e quella esterna, ci sono pochi decimi di mm.
La parte interna è più vicina alla candela al fine che i gas possano arrivare più rapidamente a quest’ultima, per poi dar via alla combustione.

C’è da considerare inoltre che a seconda dell’inclinazione di questa parte, il rapporto di compressione varia in modo palese.
Una testata con uno squish basso, privilegerà l’allungo, mentre se fosse alto, per forza di cose, tenderà ad aumentare la ripresa e la coppia ai bassi regimi.

Ciao

***COMI***

chi "VESPA" mangia le mele (chi non "VESPA" no)
Torna all'inizio della Pagina

il windsurfer
Utente Medio

chegriffin

Prov.: Pordenone
Città: zoppola


123 Messaggi

Inserito il - 13/02/2007 : 17:41:10  Mostra Profilo
lo squish è la distanza tra il cielo del pistone al PMS e la testa. per calcolarla, basta inserire dentro al foro della candela un filo di stagno piegato a L. poi col calibro si misura lo spessore del filo, e il gioco è fatto. per modificare il valore dello squish o si toglie parte del cilindro dall'alto verso il basso oppure si tornisce la testa (rispettivamente x diminuirlo e per aumentarlo).

se vedi la paletta apri a manetta (con la vespetta!!!)
Torna all'inizio della Pagina
  Discussione Precedente Discussione Discussione Successiva  
 Forum Bloccato
 Versione Stampabile Bookmark this Topic Aggiungi Segnalibro
Vai a:
Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever © 2000-2007 www.vespaforever.net Torna all'inizio della Pagina
TargatoNA.it | SuperDeeJay.Net | Snitz Forums 2000

VespaForever | Vespa Forum |Vespa4Ever |