Lo capisci perche al carburatore devi mettere getti minuscoli altrimenti si ingolfa un casino e poi è incarburabile.Ma non si rovina da sola o si consuma.Misura e prezzo non li so ma se la valvola è rovinata il pacco lamellare è utile
Beh, ma il montaggio è problematico o si riesce abbastanza bene ? comporta modifiche da fare al carter ( oltre quella alla valvola si intande ) ?
scusate la raffica di domande, ma è un po di tempo che volgio mettere sto pacco alla vespa però volevo saperne un po di piu e l'unico rivenditore dellle mie parti non ci capisce un beneamato piffero di vespe
Una vespa per la vita... ... una vita per la vespa
la valvola se è buona la vedi meglio aprendo il carter (è rovinata se presenta spigoli mancanti o profonde rigature). Nel caso in cui la valvola sia rovinata occorre il pacco lamellare, basta cambiare i prigionieri originali con quelli in dotazione nel kit. Si può fare comodamente a motore chiuso semplicemente cambiando i collettori, ma se si ha la possibilità di aprire il carter e asportare completamente la valvola rovinata si avrà maggiore pressione che farà aprire le lamelle. ciao
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
pacco lamellare?
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Inserito il - 25/01/2007 : 18:59:48
