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Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever

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stefano vespista
Utente Attivo

Prov.: Reggio Emilia
Città: coviolo


576 Messaggi


Inserito il - 24/01/2007 : 10:39:32  Mostra Profilo
ciao ragazzi,i questo x iodo sono stato assente dal forum x vari motivi ma non ho mai smesso di cavalcare il mio bolide...
la mia ets ha un 130 polini,20 di carburo e sito siluro(in attesa della leovinci). mi sono accorto che dopo aver superato i 1200 km (del cilindro) la vespa ha avuto un miglioramento. Infatti se prima faticava a prendere i 120 adesso li supera tranquilla... cosa può essere visto che si è verificato questo aumento senza interventi?

quello che è bello
col tempo diventa gioiello

vespadimarmo
Nuovo Utente

Prov.: Massa Carrara
Città: avenza


41 Messaggi

Inserito il - 24/01/2007 : 12:22:27  Mostra Profilo
Beh, secondo me potrebbe essere il fatto che adesso , dopo 1200 km , il tuo gruppo termico ha fatto un bel rodaggio ed è pronto per essere tirato come dio comanda, altre soluzioni non le vedo ...

Una vespa per la vita...
... una vita per la vespa
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ComiVespa
Utente Medio

Italianstyle

Prov.: Milano
Città: Abbiategrasso


357 Messaggi

Inserito il - 24/01/2007 : 12:23:15  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di ComiVespa
sarà perchè hai concluso bene il rodaggio...

***COMI***

chi "VESPA" mangia le mele (chi non "VESPA" no)
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IronMik3
Utente Normale

Prov.: Chieti
Città: San Giovanni Teatino


88 Messaggi

Inserito il - 24/01/2007 : 14:07:25  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di IronMik3
Tutto normale... si è sciolto il motore.... si sono rodate le fasce e il cilindro.
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geppoluc
Nuovo Utente

PLATYPUS

Prov.: Torino
Città: Castiglione T.se


23 Messaggi

Inserito il - 24/01/2007 : 14:22:33  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di geppoluc
a proposito io ho appena finito una mini elaborazione sul mio special:
cilindro dr 102 (nessun lavoro al carter)
campana 63 22
carburatore originale
molla frizione rinforzata
marmitta originale (ho una polini ma non voglio dare troppo nell'occhio)
etc..

Vista la fatica e l'impegno che ci ho messo volevo qualche consiglio su come fare il rodaggio...
Di sicuro ne sapete più di me...grazie

Il dilettante
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ComiVespa
Utente Medio

Italianstyle

Prov.: Milano
Città: Abbiategrasso


357 Messaggi

Inserito il - 24/01/2007 : 14:49:42  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di ComiVespa
come carburatore io consiglierei un 19 (125 primavera ed ET3)

Per il rodaggio prova a fare così:
-fino a 200km non superare i tre quarti di acceleratore
-dai 200 in poi fai delle piccole tirate di 10-15 secondi
il rodaggio lo finirai intorno agli 800-1000 km a farlo bene

Ciao

***COMI***

chi "VESPA" mangia le mele (chi non "VESPA" no)
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geppoluc
Nuovo Utente

PLATYPUS

Prov.: Torino
Città: Castiglione T.se


23 Messaggi

Inserito il - 24/01/2007 : 15:32:45  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di geppoluc
grazie per i consigli.
Il carburatore aspettavo a prenderlo, so che quello originale non è abbastanza, ma per il rodaggio posso farmelo bastare.

Il dilettante
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vespa_90
Moderatore

polini



4703 Messaggi

Inserito il - 24/01/2007 : 21:34:30  Mostra Profilo
bah vai lento, fatti circa 800km...belli grassi...deve assestarsi tutto, fasce, cuscinetti, ingranaggi cambio se nuovi...

le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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geppoluc
Nuovo Utente

PLATYPUS

Prov.: Torino
Città: Castiglione T.se


23 Messaggi

Inserito il - 25/01/2007 : 08:16:18  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di geppoluc
Non mi passa più...ma lo farò

Il dilettante
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