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Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever

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benderino
Utente Medio

Città: roma


302 Messaggi


Inserito il - 23/01/2007 : 20:36:26  Mostra Profilo
Vorrei sapere:
se ci sono differenze tra questi due alberi (le bielle sono diverse...)

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154,77 KB


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141,27 KB

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e se si può smontare per eliminare questa ruggine:

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146,01 KB

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140,8 KB

pinotto88
Utente Senior

Lo Spaccone

Prov.: Palermo
Città: palermo


1019 Messaggi

Inserito il - 23/01/2007 : 21:16:11  Mostra Profilo
la differenza consiste nel fatto che in quello col for più grosso nel piede di biella va montata la gabbia rulli mentre nell'altro quello col foro più piccolo c'è montata la bronzina!

per quanto riguarda a ruggine se riesci a toglierla con una spazzola d'acciaio bene, in caso contrario lo porti da un tornitore e lo fai scoppiare con la pressa e lo pulisci con + facilità!!!

ciao

Vespa è come dire Festa!
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vespa 125 et3
Utente Senior

(+44)

Prov.: Pescara
Città: Pescara


1143 Messaggi

Inserito il - 23/01/2007 : 21:54:04  Mostra Profilo
Sembrerebbe che uno ha il cono da 20 e un altro da 19.poi non si vede se uno è anticipato o no

vespa,100% pura leggenda
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benderino
Utente Medio

Città: roma


302 Messaggi

Inserito il - 23/01/2007 : 23:31:58  Mostra Profilo
allora, in ordine:

1. che sarebbe sta bronzina?
2. dovrebbero essere entrambi da 20. Nel caso in cui però fossero diversi cosa cambierebbe?
3. cosa vuol dire "anticipato"?
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Carlo83
Utente Medio

avatar_carlo83

Prov.: Vicenza


424 Messaggi

Inserito il - 24/01/2007 : 10:27:15  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Carlo83
A me invece sempbrano entrambi cono 19.
Quello con cono da 20 hanno un filetto del dado volano ben più grosso.
E non c'è nessun scalino tra sede cuscinetto e cono, lì invece è presente.

Ciao

Carlo



-------------------
http://www.vespahp.eu
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Peo89
Moderatore

elvis

Città: Zena


1007 Messaggi

Inserito il - 24/01/2007 : 12:49:12  Mostra Profilo
la bronzina, è un "cerchio" tipo anello, un cilindretto. che sta tra biella e spinotto... è di materiale più morbido degli altri due.. ciò facilita il movimento stesso, e l'usura della bronzina invece della biella (notevole la diff di spesa eh eh)


cià

...E DIRE CHE C'è ANCORA GENTE CHE CREDE CHE IL PK SIA UNA !!

Son zeneize risorrèo, strinzo i denti e parlo ciæo !

TODAY AND TOMORROW, ONLY t.s.
Nessun fenomeno al mondo può impedire al sole di risorgere.
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stefano vespista
Utente Attivo

Prov.: Reggio Emilia
Città: coviolo


576 Messaggi

Inserito il - 27/01/2007 : 15:08:11  Mostra Profilo
anticipato vuol dire che parte delle spalle è stata tagliata per permettere alla benzina di arrivAre prima al cilindro....

quello che è bello
col tempo diventa gioiello
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vespa_90
Moderatore

polini



4703 Messaggi

Inserito il - 27/01/2007 : 20:57:29  Mostra Profilo
la butto li ma ad occhio quello con la bronzina è corsa corta, quello senza è corsa lunga.
La bronzina così vedendola sembra anche bella, fai la prova del 9 inserendo lo spinotto e vedendo se non ha gioco

le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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benderino
Utente Medio

Città: roma


302 Messaggi

Inserito il - 27/01/2007 : 21:10:18  Mostra Profilo
che spinotto?io quest'albero l'ho trovato in un blocco motore che ho preso per la special....

ahhh, se poeta l'avesse visto quel giorno.....
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vespa_90
Moderatore

polini



4703 Messaggi

Inserito il - 27/01/2007 : 22:00:15  Mostra Profilo
mizze ma a volte mi chiedo se sappiate anche solo minimamente cosa vuol dire "motore" o ci sapete solo mettere le mani a casaccio....

LO SPINOTTO DEL PISTONE!!!!!!

le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Peo89
Moderatore

elvis

Città: Zena


1007 Messaggi

Inserito il - 27/01/2007 : 22:41:29  Mostra Profilo
ah ah ah ah ah
stupendo...

cià


...E DIRE CHE C'è ANCORA GENTE CHE CREDE CHE IL PK SIA UNA !!

Son zeneize risorrèo, strinzo i denti e parlo ciæo !

TODAY AND TOMORROW, ONLY t.s.
Nessun fenomeno al mondo può impedire al sole di risorgere.
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lorevannux
Utente Medio

pandinas

Prov.: Pistoia
Città: Pistoia


476 Messaggi

Inserito il - 28/01/2007 : 17:38:34  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di lorevannux
.. aprire un motore non è mica come giocare col lego..qualcosina bisognerebbe saperla..e a senti' 'ste cose mi casca le braccia...

"La Vespa quando punge..fa bene!"
"Diamo alla Vespa ciò che è della Vespa"
LOREVANNUX..Integralista Vespa
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benderino
Utente Medio

Città: roma


302 Messaggi

Inserito il - 28/01/2007 : 23:31:39  Mostra Profilo
si si...io le mani ce le metto a casaccio...ditemi un po', cari espertoni:

qualcuno di voi è nato "imparato" o ha appreso strada facendo?
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Carlo83
Utente Medio

avatar_carlo83

Prov.: Vicenza


424 Messaggi

Inserito il - 29/01/2007 : 08:48:06  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Carlo83
Non è tanto questione di sapere o non sapere... è che quando si mette le mani su un motore è oppurtuno sapere cosa si sta facendo, soprattutto durante il rimontaggio, altrimenti si rischia di fare danni.

Io ho proceduto per gradi: prima pian pianino ho cambiato la marmitta, poi il carburatore, poi, dopo aver letto accuratamente manuale d'officina e istruzioni pinasco (e polini) ho cambiato il cilindro, poi, dopo aver frequentato vari forum e aver letto e riletto il manuale d'officina ho aperto il motore la prima volta. Anche se era la prima volta, ed ero solo, sapevo perfettamente cosa facevo e cosa avrei trovato.

Di solito chi apre motori senza sapere nulla poi non riesce più a richiuderlo. E se lo chiude poi saltano fuori rogne.


Ciao

Carlo



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http://www.vespahp.eu

Modificato da - Carlo83 in data 29/01/2007 08:50:57
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benderino
Utente Medio

Città: roma


302 Messaggi

Inserito il - 29/01/2007 : 19:07:52  Mostra Profilo
beh...speriamo di non avere rogne....altrimenti sapete quanti dubbi dovrete ancora risolvere per me!!!!!!
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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


5213 Messaggi

Inserito il - 31/01/2007 : 10:13:13  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta
TRANQUILLO Benderino...

La misura del cono di un albero non la si effettua mai sul cono!

ma bensì sul foro centrale del corrispondente cuscinetto d'albero è un vecchio e stupido segreto, difatti se misuri il diametro con un calibro "comune" leggereai sempre 20, pur misurandolo venti volte, sempre 20, ma quegli alberi sono (ad occhio e croce) uno di special ed una di PK seconda serie con gabbia a rulli, la ruggine è innocua, si vede che è recente, si vede che son due gocce d'acqua cadute lì per sbaglio recentemente, mettici da subito dello SVITOL o simile e lascialo così, per l'albero quello della PK lo facciamo tornire a 19 e lo anticipiamo di 1 cm sulla spalla, con il 90 e il rapporeto da 22 quello ci vuole e un 19 e una siluro o un padellino per non dare nell'occhio,
tranquillo....


Non fare passi avanti semmai sempre uno indietro a riflettere...


La forcella? Come sei messo con quei pezzi? Il box lo hai pulito? Gli scaffali smontati e rimontati vicino al banco? i pezzi tutti su quei ripiani o sparsi in ogni pertugio buio e nascosto?

TRANQUILLO...

Stai imparando e imparerai, terminologie e mestiere, vespe ne hai per fare partica, una mano sempre da chi te l'ha promessa....

LA PROMESSA...

Scrissi un topic con questo titolo mesi fà....

Rileggendolo ho capito quanto giusto e fondamentale fosse quel "topic incompreso", quelle sono parole che ogni vespista dovrebbe fare sue.

S. GIOVANNI GUALBERTO patrono dell'Abbazia di "VALLOMBROSA" e protettore dei Forestali, il verde è quello, ti assicuro simile a quei boschi che conosco bene....




PURA FEDE VESPISTICA

pugnodidadi
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