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NightRider2
Utente Medio
Prov.: Perugia
Città: Perugia
218 Messaggi |
 Inserito il - 19/01/2007 : 21:01:24
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Ciao a tutti ragazzi, state bene?  mi perdonerete se per una volta non vi parlo di Vespa ma di un altro mito Piaggio: il mitico Ciao. Mi era venuta un'idea alquanto sperimentale  vorrei comprarmi a "due lire" un Ciao,Bravo oppure Si e da esso farne una versione Cross per seguire in mezzo al bosco alcuni amici (loro hanno moto da enduro) ma soprattutto per farne un mezzo simpatico e divertente,ma non esasperato. Premesso che ancora lo sto cercando il mezzo vorrei sapere se magari fra il Si,il Bravo e il Ciao ce ne è uno che fa più alla mia esigenza crossistica oppure se l'uno vale l'altro.... Secondo, a livello di motore (preferirei attingere all'usato) cosa mi consigliate di montare? non mi interessa una elevata velocità massima, più che altro vorrei tanta tanta spinta per affrontare salite e mulattiere decentemente  . A livello di marmitta potrebbe andare bene una "vecchia"ad espansione totalmente svuotata magari trovandola a pochissimo dal rottamaio? A livello di carburatore invece? Vorrei realizzare questo esperimento spendendo veramente pochi soldi, attingendo soprattutto dall'usato. Aspetto vostre risposte e intanto vi ringrazio 
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Winter89
Moderatore
Prov.: Bergamo
1299 Messaggi |
Inserito il - 19/01/2007 : 21:20:19
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beh,innanzitutto pounterei sul ciao....stravolto e stracollaudato nel passato,il ciao....mitico ciao....
e mi butterei subito su un bel polinazzo,19 e proma + lavori....e una modifica artigianale per avere il freno a disco sennò ti ammazzi! |
"coca cola chi
coca cola chi vespa mangia le mele
coca cola chi?!?
coca chi non vespa più e mangia le pere...
con tutte quelle tutte quelle medicine..."
V.ROSSI un mito...
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Modificato da - Winter89 in data 19/01/2007 21:22:04 |
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NightRider2
Utente Medio
Prov.: Perugia
Città: Perugia
218 Messaggi |
Inserito il - 19/01/2007 : 21:27:34
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| Da quanto Winter il Polini da 75? per il freno a disco no problem ascolta, ma ad esempio quanto mi viene a costare il motore se locompro nuovo? escluso il montaggio naturalmente; |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 19/01/2007 : 22:28:16
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io starei più sul si, non perchè mi piaccia maggiormente, anzi, preferisco molto il ciao, ma il si è meglio ammortizzato e ha un telaio leggermente più robusto. Va comunque rinforzato con rollbar e saldature varie. E le forcelle ammortizzate del bravo o del boxer (ora non ricordo precisamente), se non direttamente quelle del fifty con disco anteriore.
Il ciao però lo trovi più facilmente e il più delle volte li trovi li abbandonati a fianco ai cassonetti dell'immondizia...
Se non vuoi un motore troppo esasperato potresti pensare ad un 75polini montato sui polini speed engine e collettorino artigianale per montare il carburatore PHBG 19...marmitta polini o simonini (no la simonini alta) e variatore.
Anche se secondo me per fare un ciao da cross serio bisogna già pensare ad un carter ad aspirazione lamellare......io devo ritirare il ciao da modificare cross e fare sto carter lamellare artigianale (comprarli costano troppo).....oltre a delle modifiche sostanziali alle fasature del gt per ciao, adattando magari qualche altro cilindro...per il costo del motore, quelli di ciao, si, bravo, boxer, grillo, ecc., sono uguali. Il gt su www.mingarelliricambi.it costa veramente molto poco...alla fine con circa 200 euro ti fai il motorazzo....
se vuoi maggiori consigli contattami in mp che ne parliamo meglio....
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le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Modificato da - vespa_90 in data 19/01/2007 22:30:50 |
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pobbe93
Utente Medio
Prov.: Padova
Città: este
199 Messaggi |
Inserito il - 20/01/2007 : 20:23:38
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| anke un mio amico ha modificato un ciao x correre sui monti.. la elaborazione ke ti consiglio è un bel 65 o 75 polini, se vuoi tenere i carter originali allora puoi mettere solo un 13/13 o un 14/14 ma potresti allargargli il buco dove passa la misciela cn il trapano.. x la marma questo mio amico se l'è fatta lui con la saldatrice.. ultima cosa: devi anke ricordarti di indurire la forcella xke nelle buche ti si infossa |
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Francy88
Utente Attivo
Prov.: Torino
Città: Piverone
679 Messaggi |
Inserito il - 21/01/2007 : 10:46:59
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guardate questo sito, potrebbe tornarvi utile
www.ciaocrossclub.it
CIAO! |
"Mettetevi su una ed è come se infilaste un paio di occhiali affacciati su un mondo parallelo, con altre dinamiche, altre poesie, altri odori nelle narici..." IL RETTILINEO E' UNA TORTURA |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 21/01/2007 : 21:01:46
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Citazione:
Messaggio inserito da Francy88
guardate questo sito, potrebbe tornarvi utile
www.ciaocrossclub.it
CIAO!
NOOOOOO PER CARITà...bello come sito ma se volete distruggere il vostro ciao allora consultate il forum, io i consigli di quelli li non li prenderei mai...quelli che dicono "col carburatore strombato, cioè allargato il foro alla cavolo col trapano, va meglio", l'altro che adatta il 21 ai carter originali......
piuttosto mandatemi un mp che ne si parla in privato |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2007 : 14:21:25
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Non andrebbe detto da me...
ma per andarci nel bosco a ZOMPARE di brutto il CIAO non và bene!
Ci vuole una vespina con marma a siluro che non tocca sotto e ruote tacchettate! cento 19 e rapporti cortissimi.
Il CIAO a un certo punto è troppo rigido, e si spezza.
VESPA CROSS |
pugnodidadi |
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Winter89
Moderatore
Prov.: Bergamo
1299 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2007 : 16:40:53
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| si,senti il nostro vespa_90 che se ne intende.... |
"coca cola chi
coca cola chi vespa mangia le mele
coca cola chi?!?
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con tutte quelle tutte quelle medicine..."
V.ROSSI un mito...
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2007 : 21:02:27
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un solo nome per fare ciò, in sostituzione al più robusto si, ci vuole il più fine CIAO PX. Sacrificare qualche ciao più vecchio sarebbe un sacrilegio!
Un bel ciao px alle mostre scambio lo trovi a poco, anche senza libretto, anche rubato (i numeri glieli moli via), con forca originale, motore, sella e tutto il resto non dargli più di 30-40 euro, è il suo prezzo perchè è un tocco di ferro....
Ti vorranno spillare troppo quattrini, tu cerca il tuo ciao da 30 euro e lo troverai, anche io a novegro quando avevo perso le speranze ornando alla macchina ne ho caricato su uno (che si è rivelato del 1969) per 30 eurozzi...adesso quallo lo restauro visto che è un bel pezzo (eh si è un raro ciao "special")
In compenso quelli da "corssare" (ciao px) compaiono misteriosamente ogni tanto accanto all'immondizia in qualche cortile popolare della grande metropoli....presto andrò a prenderlo... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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