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Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever

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vespet3
Utente Medio

D:\DOCUMENTI\primavera.jpg
Prov.: Venezia
Città: Jesolo


222 Messaggi


Inserito il - 03/01/2007 : 23:10:11  Mostra Profilo
AMICI Vorrei porgervi il seguente quesito:
Quali ulteriori modifiche dovro’ apportare al gruppo termico /collettore di alimentazione per tirare bene la quarta con la seguente configurazione :
• GRUPPO TERMICO: 132 malossi, corsa 51
• eliminazione dei pezzi di camicia laterali
• sono stati creati 3 fori che collegano pacco lamellare e unghiate
• allargamento della luce di aspirazione,
• fasatura scarico alzata di 0.7 e lucidatura a specchio
• allargamento collettore ai lati e in altezza
• pacco lamellare modificato per avere una maggiore portata
• collettore d' aspirazione lucidato
• carter raccordati al cilindro e all' albero
• accensione ET3 con volano HP bilanciato,
• albero ET3 a spalle piene della Mazzucchelli
• campana 24/61
• frizione 4 dischi Surflex con molla rinforzata
• cuscinetti alta velocità carburatore da 25 o 28 mm
• Marmitta ad espansione Simonini
VORREI EVITARE DI RIAPRIRE I CARTER CON LA SOLITA ADOZIONE DELLA QUARTA CORTA.
Ringrazio da adesso chi mi vorra’ aiutare concretamente.
Zona triveneto


Massimo vespet3

Modificato da - vespet3 in Data 04/01/2007 09:57:29

Principe Mezzosangue
Utente Medio

vespa

Prov.: Lecce


192 Messaggi

Inserito il - 04/01/2007 : 00:35:39  Mostra Profilo
Io eviterei di alzare lo scarico ulteriolmente.Il 132 ha già fasi molto spinte.Poi ti consiglio di non mettere la 24/61 DE ma la 27/69 DD.Scarica meno forze sui cuscinetti anche se è più rumorosa.E poi perchè devi tagliare la camicia laterale???

Meglio una vespa oggi che uno scooter domani!!!
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Principe Mezzosangue
Utente Medio

vespa

Prov.: Lecce


192 Messaggi

Inserito il - 04/01/2007 : 00:38:00  Mostra Profilo
Ah,secondo me il carburatore è esagerato.Io metterei il Dell'orto 24 o il Malossi 25,che poi è sempre un dell'orto però forse cambia il kit e il materiale...

Meglio una vespa oggi che uno scooter domani!!!
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vespet3
Utente Medio

D:\DOCUMENTI\primavera.jpg

Prov.: Venezia
Città: Jesolo


222 Messaggi

Inserito il - 04/01/2007 : 10:07:05  Mostra Profilo
COME HO GIA' DETTO IL MOTORE E' GIA' ASSEMBLATO , NON HO ALCUNA INTENZIONE DI RIAPRIRE I CARTER PERCIO' VORREI INTERNENIRE SEMPLICEMENTE SUL GRUPPO TERMICO O TUTTO CIO' CHE MI PERMETTE DI RISOLVERE IL PROBLEMA

Massimo vespet3
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Carlo75
Moderatore

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662 Messaggi

Inserito il - 04/01/2007 : 13:07:36  Mostra Profilo
Se il motore è già assemblato (e quindi anche il gruppo termico è già stato modificato) ti sarai già reso corto della relativa difficoltà a tirare per bene la quarta. Ciò è dovuto soprattutto all'aver alzato la fasatura di scarico e alla contemporanea accoppiata di una marmitta ad espansione ottimizzata per gli alti giri.

La soluzione più a buon mercato probabilmente sarebbe quella di "retrocedere" con la marmitta, montando ad esempio una classica Proma, per avere un maggior tiro ai regimi intermedi.

Altre "scorciatoie" non ne vedo...
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