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Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever

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skipperblak
Nuovo Utente

Prov.: Messina
Città: messina


20 Messaggi


Inserito il - 22/12/2006 : 23:00:47  Mostra Profilo
sulla mia hp 102 polini carburo 19 campana 22/63 devo ritardare l'accensione di 17° dal P.M.S. o lasciarla nella posizione originale? cosa perdo se non ritardo l'accensione?
come si fa a ritardare l'accensione?
e ancora: il cilindro originale 50 della HP è in alluminio, per mettere il 102 bisogna fare la modifica e mettere i pezzi in ghisa cambiando la cuffia di raffredamento(più stetta), oppure si devono montare 102 sempre in alluminio, delle stesse dimensioni di quelli originali, senza cambiare la cuffia di raffredamento?.

vespa_90
Moderatore

polini



4703 Messaggi

Inserito il - 23/12/2006 : 12:55:30  Mostra Profilo
allora per montare altri kit se non appositi x quel modello devi cambiare i prigionieri, per la cuffia, forse conviene mettere quella del 50/pk che dovrebbe essere lievemente più stretta e aderente al cilindro.
Se non sbaglio l'accensione originale è impostata sui 17 gradi con la pk ma non ne sono sicuro al 100% meglio avere altre conferme

le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Carlo75
Moderatore

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662 Messaggi

Inserito il - 23/12/2006 : 13:05:50  Mostra Profilo
Sull'Hp l'accensione originale è 19°, mentre per il 102 Polini sono richiesti 17°. Quindi occorre ritardare di 2° per esser certi di non provocare surriscaldamenti. Per far questo, una volta allentate le tre viti che bloccano il piatto statore, basterà ruotare lo stesso di 2° in senso orario (corrispondenti a circa 2 mm di disallineamento tra la tacca sullo statore e quella sul carter).

Per il discorso del cilindro in alluminio vale quello che ha detto Vespa90, visto che non esistono cilindri di 102cc in alluminio e con la forma dell'originale (esiste solo un Polini ma è 75cc).
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skipperblak
Nuovo Utente

Prov.: Messina
Città: messina


20 Messaggi

Inserito il - 23/12/2006 : 20:42:22  Mostra Profilo
ma se non dovessi toccare i gradi e lasciare tutto come si trova che succede?
e poi posso controllare con la pistola stroboscopica il ritardo d'accensione dopo avere spostato di due millimetri lo statore?
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vespa_90
Moderatore

polini



4703 Messaggi

Inserito il - 24/12/2006 : 14:41:06  Mostra Profilo
se non ritardi succede che il cilindro lavora a temperature più alte e quindi c'è il rischio di grippare, quindi tira giù il volano e segui ciò che ha detto carlo....
per la strobo, puoi usarla per verificare l'anticipo però così anche se lo fai ad occhio non dovresti avere alcun problema

le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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jonpd
Utente Normale

uomoragno

Prov.: Padova
Città: padova


99 Messaggi

Inserito il - 24/12/2006 : 18:39:01  Mostra Profilo
ne aprofitto per chiedervi se anche sulla 50 special e 102 polini bisogna eseguire delle modifiche all'accensione.
grazie
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Carlo75
Moderatore

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662 Messaggi

Inserito il - 24/12/2006 : 18:49:52  Mostra Profilo
50 special da originale ha 19° (come l'HP), quindi stessa cosa...va ruotato lo staotre di 2° in senso orario
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jonpd
Utente Normale

uomoragno

Prov.: Padova
Città: padova


99 Messaggi

Inserito il - 24/12/2006 : 18:59:38  Mostra Profilo
ok grazie...quindi di 2 mm giusto?
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skipperblak
Nuovo Utente

Prov.: Messina
Città: messina


20 Messaggi

Inserito il - 25/12/2006 : 17:49:26  Mostra Profilo
sei sicuro che devo spostarlo in senso orario e non antiorario?
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vespa_90
Moderatore

polini



4703 Messaggi

Inserito il - 25/12/2006 : 18:12:57  Mostra Profilo
ritardare in senso orario. Se ci fai caso, il volano della vespa è a destra. A prescindere rispetto alla sua posizione sul carter, guarda la direzione in cui gira, cioè in senso orario. Se vuoi ritardare l'accensione dovrai fare scoccare dopo la scintilla quindi rispetto al senso di rotazione e alla posizione attuale dello statore, dovrai far si che girando il volano vada a dare il "segnale" dopo all'accensione, facendo ciò devi appunto ruotare in senso orario.
Su accensioni con volano a sinistra (tipo il ciao o le lambrette) devi ad esempio invece ruotare in senso antiorario per posticipare....avendo quindi il volano opposto verso di rotazione

le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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SgomminoNava
Utente Medio

Prov.: Napoli
Città: Napoli


172 Messaggi

Inserito il - 26/12/2006 : 03:18:34  Mostra Profilo
Complimenti vespa 90 da quel ke leggo sei ingamba!ti posso fare una domanda?
allora alla mia pks ho messo un 112 polini dovrei fare qualkosa allo statore?ciaoo
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