Vespa, accessori e ricambi in vendita su eBay, guarda gli annunci! Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever - Info funzionamento motore
Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever

Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever
[ Home | Discussioni Attive | Discussioni Recenti | Segnalibro | Msg privati | Regole del forum | Utenti | Download | Cerca | Help ]
Nome Utente:
Password:
Salva Password
Password Dimenticata?

 Tutti i Forum
 Motore e Tecnica Vespa
 Vespa tecnica: elaboriamo il motore
 Info funzionamento motore
 Forum Bloccato
 Versione Stampabile Bookmark this Topic Aggiungi Segnalibro
I seguenti utenti stanno leggendo questo Forum Qui c'è:
Autore Discussione Precedente Discussione Discussione Successiva  

VESPA150GL
Nuovo Utente

Prov.: Lecco
Città: Sirtori


13 Messaggi


Inserito il - 22/12/2006 : 19:49:51  Mostra Profilo
Ciao Ragazzi,
sarei curioso di capire come funziona il motore 2Tempi della vespa: in particolare quello che non riesco a capire è come faccia la miscela ad attraversare il motore e arrivare fino alla camera di scoppio.
Esiste uno schema da qualche parte che possa soddisfare questa mia curiosità?
Grazie 1000

Vespa, fatti pungere dalla passione

morfeos
Utente Attivo

Corto

Città: around the world


531 Messaggi

Inserito il - 22/12/2006 : 19:58:17  Mostra Profilo
semplice...il carburatore mischia aria e miscela in modo da nebulizzarla poi per aspirazione viene richiamata nel collettore ed alla fine in camera di scoppio...

Vespa...ti punge al cuore
Torna all'inizio della Pagina

vespa 125 et3
Utente Senior

(+44)

Prov.: Pescara
Città: Pescara


1143 Messaggi

Inserito il - 22/12/2006 : 20:41:06  Mostra Profilo
Scrivi sul motore di ricerca "motore 2 tempi" e vai sulla pagina di Wikipedia.Li è spiegato molto dettagliatamente come funziona.

vespa,100% pura leggenda
Torna all'inizio della Pagina

Peo89
Moderatore

elvis

Città: Zena


1007 Messaggi

Inserito il - 22/12/2006 : 21:20:27  Mostra Profilo
per evitare lunghe ricerche,
la miscela (aria-benzina) dal carburatore, viene aspirata dnetro il carter per mezzo di varie depressioni e giri dell'albero, che chiudono o meno il passaggio(tramite le spalle e controspalle)..
da qua, passa per mezzo di luci al cilindro, sempre per effetto di depressioni create dal moto del pistone...che vengono scoperte alternativamente in fasi ben precise...
questa è la spiegazione banale di un 2t della vespa... ma già il 2t diesel cambia totalmente..

cià
cià

...E DIRE CHE C'è ANCORA GENTE CHE CREDE CHE IL PK SIA UNA !!

Son zeneize risorrèo, strinzo i denti e parlo ciæo !

TODAY AND TOMORROW, ONLY t.s.
Nessun fenomeno al mondo può impedire al sole di risorgere.
Torna all'inizio della Pagina

Carlo75
Moderatore

logo moderatori



662 Messaggi

Inserito il - 23/12/2006 : 12:56:47  Mostra Profilo
Aggiungo che il passaggio dal carter pompa (dove la miscela arriva attraverso il collettore di aspirazione) alla camera di scoppio avviene attraverso i travasi, quei condotti che collegano il carter stesso con la camera di scoppio..da qui l'importanza di un corretto raccordo di questi condotti per favorire questa fase detta appunto "di travaso".


Ciao
Torna all'inizio della Pagina

SgomminoNava
Utente Medio

Prov.: Napoli
Città: Napoli


172 Messaggi

Inserito il - 24/12/2006 : 03:02:19  Mostra Profilo
sono d'accordissimo cn carlo... cmq il motore della vespa è un miracolo!Una bomba ke ti esplode dentro!! Sentire quel fatitico "Parapara parapara"
Torna all'inizio della Pagina
  Discussione Precedente Discussione Discussione Successiva  
 Forum Bloccato
 Versione Stampabile Bookmark this Topic Aggiungi Segnalibro
Vai a:
Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever © 2000-2007 www.vespaforever.net Torna all'inizio della Pagina
TargatoNA.it | SuperDeeJay.Net | Snitz Forums 2000

VespaForever | Vespa Forum |Vespa4Ever |