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 Discussione  |
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pobbe93
Utente Medio
Prov.: Padova
Città: este
199 Messaggi |
 Inserito il - 17/12/2006 : 09:41:48
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| ma quanto si fa in più con il 90 rispetto al 75?? |
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pobbe93
Utente Medio
Prov.: Padova
Città: este
199 Messaggi |
Inserito il - 17/12/2006 : 09:43:05
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| ...cambiando anke la marmitta... |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 17/12/2006 : 10:20:33
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Il discorso è ben altro...
Con i cerchi da 10" la tre marce faro tondo "potrebbe" anche montare un 102 DR standart con carburo da 19mm, ma è il telaio che non lo supporta a lungo, difatti solo la special 4M "migliorata" dal 1978 al 1982 ha la staffetta di rinforzo sulla fiancata post di sx, le altre ahimè si crepano dopo pochi mesi, ecco perchè consiglio un 75cc è meno invasivo, meno distruttivo, certo più veloce, più potente, ma con il rapporto da 18 l'equilibrio lo raggiungi con un 75cc e vedrai che con quel motore quella vespetta andrà un gran benone anche con il 16-10 originale ed un getto da 55-59....
marmitta ovviamente a siluro per 50 tipo ET3 della SITO.
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pugnodidadi |
Modificato da - poeta in data 17/12/2006 10:21:17 |
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Principe Mezzosangue
Utente Medio
Prov.: Lecce
192 Messaggi |
Inserito il - 17/12/2006 : 20:16:53
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Ragazzi,secondo me è un peccato aprire il blocco per far prendere qualke 20ina di km all'ora dato che potrebbe diventare un patrimonio!
Cmq mi pare che la vespa in questione sia proprio del 78.
Il 102 non lo monterò mai e poi mai.
Il DR 75 senza dubbio darà un pò di velocità,ma la coppia in più la da il 90.La 90 costa un pò meno.I travasi sono frs di meno (5) e più piccolini.
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Meglio una vespa oggi che uno scooter domani!!! |
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slash
Utente Medio
Prov.: Venezia
Città: Caltana
213 Messaggi |
Inserito il - 17/12/2006 : 21:11:49
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se può convincerti questo ieri sera ho fatto 2 gare con una vespa con l'85 pinasco rapporti 24/72 e carburatore 19 e cerchi da dieci... la prima gara era di velocità su un km... la seconda sempre di velocità su un km ma montati in 2... la prima l'ho stracciato di brutto la seconda mi ha battuto ma con altri cento metri lo avrei preso...
ora vedi tu... |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 18/12/2006 : 15:43:41
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| no attentui, finchè sono vespe 3 marce vecchie, hanno il rapporto da 18 però già la special 3 marce e ruote da 10 aveva la 16, assai più corta....attenti a non confondere, io comunque preferirei avere un piccolo salto 2°-3° piuttosto di rinunciare a 10-15km/h in più d'allungo |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 18/12/2006 : 16:53:47
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VESPA 90, come sempre ama un rapporto lungo, è il solito discorso di gusto personale, con un 75cc sei oltre i 70 con una vespetta, certo ne esistono da 110 Km/h, ma dipende se cerchi equilibrio o prestazioni da brivido, se cerchi le prestazioni da brivido, vendila e fatti una special, quella serve per montare motori fino ai 130cc, che ha un telaio di poco migliore ed un manubrio più largo, le faro tondo 3m, son vespe che non vanno stravolte eccessivamente per motivi di BON-TON, una special invece...
Nasce per questo, ed è preziosa solo se modificata, è lei la vespa SPECIAL, le altre semplicemente, non si chiamano così....
Dimenticavo...
Sempre OTTIMO VESPA 90! |
pugnodidadi |
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Principe Mezzosangue
Utente Medio
Prov.: Lecce
192 Messaggi |
Inserito il - 18/12/2006 : 21:40:28
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A me personalmente il rapporto lungo non piace,una 90 olympia non te la tira una 24 denti!E cmq non voglio aprire il blocco!!!
Monto sto cilindro e magari facciamo rettificare il carburatore originale,e basta!!!BElla ripresa,velocità massima 75-80 all'ora in tutta sicurezza e affidabilità.
Non ne voglio sapere ne di rapporti lunghi ne di gare.Avevo solo chiesto un parere specificando che non si voleva spendere molto e non si voleva aprire il motore...
Voi state partendo già con sta cosa che bisogna aprire per forza il motore,se no non si elabora come si deve... |
Meglio una vespa oggi che uno scooter domani!!! |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 19/12/2006 : 09:38:52
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NEGATIVO...
"ecco perchè consiglio un 75cc è meno invasivo, meno distruttivo, certo meno veloce e potente, ma con il rapporto da 18 l'equilibrio lo raggiungi con un 75cc e vedrai che con quel motore quella vespetta andrà un "gran benone" anche con il 16-10 originale ed un getto da 55-59, marmitta ovviamente a siluro per 50 tipo ET3 della SITO."
appena detto sopra rileggi, NON MI SEMBRA bisogni aprire nulla!
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pugnodidadi |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 21/12/2006 : 14:51:33
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fate come volete, io consiglio una buona configurazione, se vuoi fare una cosa arraffazzonata li alla buona fai pure, io ti ho solo dato il mio parere cioè un motore duraturo e che viaggia, mica il solito 75 impiccato al ramo....
vuoi fare come dici te? Bene, poi non lamentarti che consuma un macello, che è sempre fuorigiri, che i cuscinetti vecchi come il mondo fanno un casino boia.....ognuno fa ciò che crede
ciao |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Modificato da - vespa_90 in data 21/12/2006 15:03:48 |
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Principe Mezzosangue
Utente Medio
Prov.: Lecce
192 Messaggi |
Inserito il - 21/12/2006 : 21:01:18
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Mai lamentato di avere un motore che consuma un macello,non mi frega se mi fa 10 a litro!!!
Ma se ha già una 75 e vuole qualcosina in più mica posso rimetterci il 75!!! |
Meglio una vespa oggi che uno scooter domani!!! |
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slash
Utente Medio
Prov.: Venezia
Città: Caltana
213 Messaggi |
Inserito il - 21/12/2006 : 21:42:12
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noi stiamo dicendo di fare un 75 con gli attributi...
configurazione:
gt 75 dr 10 travasi
carburo 16/16 con getto max 65
ruote da 10 se gia non le monta e rapporto 18/67
marmitta sito a siluro
vai tranquillo ke prendi gli 85 sicuri con una polini anche i 90...
ti abbiamo detto tutti ke è inutile l'85...
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