| Autore |
 Discussione  |
|
|
Vespa 50 Special
Nuovo Utente
Prov.: Milano
Città: Milano
32 Messaggi |
 Inserito il - 09/12/2006 : 15:55:09
|
|
Ragazzi, è vero che utilizzando la benzina shell v-power, avendo più ottani(100 ottani) della benzina senza piombo (95 ottani), la v-power pulisce il motore e il motore va di più? Dovrebbe emettere anche un rombo del motore più intenso.
|
|
|
poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
 Inserito il - 09/12/2006 : 16:56:05
|
| và in effetti meglio, ma si avvertono miglioramenti solo dal 102 in su.... |
pugnodidadi |
 |
|
|
Vespa 50 Special
Nuovo Utente
Prov.: Milano
Città: Milano
32 Messaggi |
Inserito il - 09/12/2006 : 17:22:43
|
| Quindi dici che se faccio un pieno di v-power con un motore originale 50, sono soldi buttati dalla finestra? |
|
|
|
Carlo75
Moderatore
662 Messaggi |
Inserito il - 09/12/2006 : 18:32:41
|
Col 50 sono solo soldi buttati.
La caratteristica principale della V-Power (che è un OTTIMO carburante) è di avere un N.O. di 100 contro i 95 della normale verde. Numero di ottano più elevato significa, principalmente, maggior potere antidetonante, quindi capacità di sopportare RC più elevati senza detonare.
(Inoltre contiene anche alcuni additivi "detergenti" che concorrono a mantener pulito l'impianto di alimentazione e il motore, anche se la proprietà fondamentale rimane il N.O. 100).
Ne consegue che va molto bene per utilizzarla con motori "spinti" con RC elevati; può essere indicata (ma non indispensabile) per gt 102 e/o 130 senza modifiche; su un 50cc dato il rapporto di compressione ridicolo del motore originale non avrebbe nessun vantaggio (non parliamo poi del rombo..è pura fantasia ) ma solo l'handicap del costo.
Ad ogni modo io la utilizzo da tempo sulle mie amate "bestiole"...sapere di utilizzare il milgior carburante disponibile sul mercato mi ricompensa ampiamente del maggior costo..
|
|
|
|
avalu
Utente Senior
Prov.: Lecce
Città: Lecce
1061 Messaggi |
Inserito il - 09/12/2006 : 18:41:21
|
| Prova anche la Agip Blu-Super, ha 98 ottani contro i 99 della V-Power e costa molto meno. |
|
|
|
vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 09/12/2006 : 20:23:41
|
| non usarla troppo che poi sennò dobbiamo anticipare la data per rifare i paraoli! |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
|
|
|
|
mark28
Utente Medio
Prov.: Reggio Emilia
492 Messaggi |
Inserito il - 10/12/2006 : 09:19:42
|
Al Rally dell'Appennino Reggiano usavamo una benzina speciale comprata a monza,utilizzata nelle gare dei Porsche,avuta tramite vie traverse...
Era di colore blu puffo,dicevano contenesse avio in alte percentuali,quella si che ti cambiava il rombo del motore!Pensa che sulla nostra Peugeot 205 GTI abbiamo pure dovuto rifare la carburazione x quanto la sballava! Altro che V-Power. Costava anche 7000 lire al litro! Era anche molto acida,una volta mi cadde un po sui pantaloni...saltai x mezz'ora!!
Ancora oggi mi chiedo cosa ci fosse dentro...
Comunque quell'anno arrivammo terzi come "under 25"...quella GTI volava.. |
"Corradino D'Ascanio creo' la Vespa,e vide che era cosa buona..." |
|
|
|
Peo89
Moderatore
Città: Zena
1007 Messaggi |
Inserito il - 10/12/2006 : 19:11:05
|
porco diao, un pilota.. deve essere una goduria guidarle.. spero di arrivarci tra un po' di anni, mi fanno impazzire quelle belve, come tutte le altre delle omologazioni scadute... ho dei bei video.
al rally ronde s.giacomo,(tante 205, un 309 un 112 e una kadett gt/e) una dopo una discesa e relativo tornante, non so se per i freni caldi, ma alla curva dopo.... vvvuuummmm dritta giù per un burrone, solo un albero la salvata.. eh eh
questa era l'unica al rally di celle ligure, in onore di Canci un paio di anni fa..
cmq quelle benze li, funzioanno abbastanza bene, come la IP Plus.. costano un pelo di più, ma secondo me ogni tanto ci vogliono..
sul fatto del rombo mi pare una belinata, ma sul fatto della pulizia del motore sicuramente, magari si nota più su un 4t..
qualcuno dicono che tutte queste migliorie non valgono le spese in più.. poi, provi da te, e senti la differenza..
cià |
...E DIRE CHE C'è ANCORA GENTE CHE CREDE CHE IL PK SIA UNA !!
Son zeneize risorrèo, strinzo i denti e parlo ciæo !
TODAY AND TOMORROW, ONLY t.s.
Nessun fenomeno al mondo può impedire al sole di risorgere. |
|
|
|
mark28
Utente Medio
Prov.: Reggio Emilia
492 Messaggi |
Inserito il - 10/12/2006 : 20:39:51
|
Peo,e' bellissimo fare rally...ma troppi sacrifici e quando ti accorgi che chi vince sono quelli che hanno gli agganci giusti...molli tutto. Facile arrivare primi con un'auto da 35mila euro!Provate come noi con un 205 da 9000euro e vediamo cosa san fare quei figli di papa! A pensarci che rabbia! Giorni interi a cercare sponsor esibendo le tue coppe e raccontando di tutto,assistenza tecnica facevamo tutto noi con un daily passo lungo adibito ad officina,e tante...tante ore,la sera fino alle 4 di notte a preparare l'auto!i figli di papa' nn fanno nulla di questo...auto potenti e belle pronte!Facile vincere cosi...bastardi..
Il mondo dei rally e' un mondo infame..credimi..Se qualcuno vuol farti perdere,lo fara' senza problemi,anche taroccando i tempi,come e' successo a noi.. SCHIFO! |
"Corradino D'Ascanio creo' la Vespa,e vide che era cosa buona..." |
|
|
|
Francy88
Utente Attivo
Prov.: Torino
Città: Piverone
679 Messaggi |
Inserito il - 10/12/2006 : 20:51:50
|
| pensare che in francia c'e' ancora la vecchia super..... |
"Mettetevi su una ed è come se infilaste un paio di occhiali affacciati su un mondo parallelo, con altre dinamiche, altre poesie, altri odori nelle narici..." IL RETTILINEO E' UNA TORTURA |
|
|
| |
Discussione |
|
SHELL V-POWER
Forum Bloccato
