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Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever

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slash
Utente Medio

My vespa

Prov.: Venezia
Città: Caltana


213 Messaggi

Inserito il - 05/12/2006 : 20:13:50  Mostra Profilo
nemmeno alesando l'entrata del cilindro sul carter???
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vespa_90
Moderatore

polini



4703 Messaggi

Inserito il - 05/12/2006 : 21:54:21  Mostra Profilo
si puoi barenare però poi devi spostare i prigionieri, fare piastre di spessore sotto al cilindro, è un casino, non credere sia facile

le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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avalu
Utente Senior

Prov.: Lecce
Città: Lecce


1061 Messaggi

Inserito il - 06/12/2006 : 09:17:28  Mostra Profilo
None slash, lascia perdere, se vuoi per forza utilizzare il blocco et3, l'M1 è l'unica soluzione.
Se poi hai un rettilineo di soli 30m, ti tocca montare una 24/72, e il vespatronic ti consiglio vivamente quello classico da 1 KG, l'altro che è uscito adesso da 1,6 non ti serve per quello che vuoi ottenere.
Il carburo, a sto punto, va meglio il 28.
Non ti serve un prototipo per soli 30 metri.
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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


5213 Messaggi

Inserito il - 06/12/2006 : 12:10:28  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta
...sui cinquanta metri di rettilineo usciti in prima marcia piena dalla curva precedente, inserisci la seconda e al termine del rettilineo sei sui 75km/h, questa velocità non è credo da poco in seconda su un rettilineo tanto corto!

-Vespa VRT5 (racing)-

pugnodidadi
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avalu
Utente Senior

Prov.: Lecce
Città: Lecce


1061 Messaggi

Inserito il - 06/12/2006 : 12:24:40  Mostra Profilo
Il rapido ci vuole eccome su quei 30 metri.
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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


5213 Messaggi

Inserito il - 06/12/2006 : 13:07:53  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta
Un giorno forse, nella "lunga Valle" di un circuito storico alle porte di Roma, echeggerà ancora il rombo di una 2T, un raggio di colore arancione al tramonto si staglierà su quella scocca arancione...

una VESPA ancora una volta una Vespa in pista, la prova è andata bene, il mezzo veloce ed affidabile, domani al VESPA-DAY la faremo girare...

Domani migliaia di appassionati popoleranno il Motor Home pieno di bancarelle dedicate e vespe bellissime, un rombo alle loro spalle inatteso, improvviso dal circostante nastro di asfalto, porcamiseria è il rombo di una vespa che stà girando in pista!
Da dietro le transenne, vedranno un bolide sfrecciare a 130, ancora una volta una VESPA, una vespa da corsa....

Sono lì, increduli nel silenzio di una apparizione, estasiati, sinceramente commossi, quella vespa è la confrema di un sogno a lungo sperato, è lei, una...

VESPA RACING, certo lei la VESPA MAXIMA.....


VR5T (1°prototipo)

pugnodidadi
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slash
Utente Medio

My vespa

Prov.: Venezia
Città: Caltana


213 Messaggi

Inserito il - 06/12/2006 : 18:59:02  Mostra Profilo
quindi metto:
M1
carburatore da 28 (con ke sigla? phbg shb shbg?)
marmitta M6
rapporti 24/72 o 22/63???
ke albero?
volano vespatronic da 1 kg
dimentico qualcosa???
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avalu
Utente Senior

Prov.: Lecce
Città: Lecce


1061 Messaggi

Inserito il - 06/12/2006 : 19:55:20  Mostra Profilo
Citazione:
Messaggio inserito da slash

...
dimentico qualcosa???



Il RAPIDO...sangue di caino!!!
Albero Mazzucchelli anticipato.
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slash
Utente Medio

My vespa

Prov.: Venezia
Città: Caltana


213 Messaggi

Inserito il - 07/12/2006 : 18:02:58  Mostra Profilo
ok grazie mille a tutti!!!!!!
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