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mattia5
Utente Medio
 

Prov.: Rimini
Città: Rimini
116 Messaggi |
Inserito il - 02/12/2006 : 21:03:29
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Oggi ad una mostra scambio mi sono comprato il 16-16F per la Vespa.Un mio amico mi ha detto che con il 16-16F va bene solo il fitro della Polini che è impossibile da carburare,è vero? Ho notato anche che a sinistra(visto da dietro) vicino alla parte che si infila nel collettore c'è una specie di vite con in cima un galletto di plastica di cui non sono riuscito a capire la funzione Un'ultima domanda so già che il collettore di serie non va bene quindi devo per forza cambiarlo o basta solo (non vorrei dire una caxxata) cambiare il bocchettone?
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Vespa restauro work in progress... |
Modificato da - mattia5 in Data 05/12/2006 21:08:25
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Peccio90
Utente Medio
 
377 Messaggi |
Inserito il - 02/12/2006 : 21:56:58
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1) tutto è possibile
2)se è dalla parte del collettore è la vite miscela..stringendo smagrisci, allentandola ingrassi la carburazione
3)non ne ho idea |
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avalu
Utente Senior
   
Prov.: Lecce
Città: Lecce
1061 Messaggi |
Inserito il - 03/12/2006 : 10:21:21
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| 3) se il collettore non va bene devi cambiarlo, se cambi solo il bocchettone non risolvi niente. |
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vespa_90
Moderatore
    

4703 Messaggi |
Inserito il - 03/12/2006 : 11:16:50
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allora, il 16-16F diciamo che è la versione "da pk" in quanto puoi montare appunto il filtro di serie del 16.10 del pk o del 16.12 dell'HP, o anche (ma te lo scconsiglio in quanto non filtra) un airbox polini. Col filtro pk (che è come l'airbox ma con la parte filtrante) riesci benissimo a carburarla. La vite a galletto è per la miscela al minimo, svitala di 1,5 giri Devi comunque cambiare collettore, il bocchettone puoi tenere quello del 16.10 con stessa fascetta ciao |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Carlo75
Moderatore
  

662 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2006 : 09:41:35
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Concordo con vespa 90, usa il filtro originale in plastica della PK, vedrai che non avrai problemi a carburarlo. Se ci dici su che motore indenti montarlo magari ti diamo anche un consiglio sui getti |
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poeta
Moderatore
    

Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2006 : 12:49:03
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Solo un problemino, se hai una special o 3m faro tondo, con il cavolo che celo monti il filtro originale della PK!
Se invece PK è il suo..... |
pugnodidadi |
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mattia5
Utente Medio
 

Prov.: Rimini
Città: Rimini
116 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2006 : 14:22:15
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E quindi che filtro devo mettere?Perchè quello per il PK no va bene? Per i getti quali dovrei mettere(è una 50 special con proma,75 DR e 18/67)? |
Vespa restauro work in progress... |
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poeta
Moderatore
    

Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2006 : 14:37:00
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| Bene allora quel carburatore puoi anche metterlo sullo scaffale, il filtro PK non entra nel pozzetto di una special.... |
pugnodidadi |
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mattia5
Utente Medio
 

Prov.: Rimini
Città: Rimini
116 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2006 : 14:55:38
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Non mi dite che ho speso 20€ per niente... Vi prego ditemi che c'è un'altra soluzione.Ma il filtro della Polini fa cosi tanto schifo? |
Vespa restauro work in progress... |
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poeta
Moderatore
    

Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2006 : 16:05:08
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Sì fà proprio schifo, diciamo che non serve quasi a nulla, ma in questi casi....
Certo un bel 16-16 phb originale con il suo filtro a scatola per la special costa nuovo tra collettore, bicchiere, filtro e carburo qualcosa come 100 Euro, è una cifra che non tutti son disposti a sborsare, oppure, basta chiedere consiglio sul forum, dove ti dicono di portare l'originale 16-10 a far alesare in rettifica al costo di €15, diventa come il 16-16 e non devi neppure ricomprare costosi filtri aria e collettori specifici, risparmiando ulteriormente e montando con due lire un carburatore praticamente 16-16 con su scritto 16-10, senza dover nemmeno smontare il collettore dal motore! Direi il meglio del meglio, del meglio, ma dimenticavo....
Hai comprato un 16 F.... |
pugnodidadi |
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Carlo75
Moderatore
  

662 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2006 : 17:49:27
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Beh, adesso che l'hai comprato l'unica è usare appunto il filtro Polini, visto che il sommo Poeta ha testimoniato che l'originale PK non ci sta nel pozzetto special. Cmq non è un dramma, riuscirai a carburarlo tranquillamente.
Come getti con la tua cfg e filtro polini monta un max 66-68 e min 38 o 40.
Ciao |
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mattia5
Utente Medio
 

Prov.: Rimini
Città: Rimini
116 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2006 : 19:15:00
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Scusate non voglio mettere in dubbio le vostre conoscenze di "anatomia vespistica"(ci mancherebbe altro) ma mi sembra strano che quel filtro non ci entri eppure il pozzetto non è poi cosi piccolo...bah...proverò il Polini sperando(come dice Carlo75) di riuscire a carburarlo |
Vespa restauro work in progress... |
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vespa_90
Moderatore
    

4703 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2006 : 21:43:07
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ragazzi calma ci entra eccome è scomodo da montare il carburatore ma ci sta alla perfezione.....l'ho montato uguale uguale su una 50L.... dai monta sto filtro pk, il polini buttalo nel cesso..... con la tua configurazione parti da un getto sul 68-69 dovrebbe andare ok...con filtro completo pk però....getto minimo 42 vite aria a 1,5 giri...
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le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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brunovespa
Utente Normale

62 Messaggi |
Inserito il - 06/12/2006 : 00:12:00
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ho appena fatto una domanda simile riguardo il filtro polini,ma nell'originale che
c'e' che filtra l'aria? se c'e' lana di vetro (o qualcosa simile) si puo'sempre
riempire il polini?
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poeta
Moderatore
    

Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 06/12/2006 : 08:50:05
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| E ricorda , visto che probabilmente ti manca il collettore, che devi comprare il collettore a due fori e non a tre, il bicchiere se ben ricordo è identico a quello del 16-10 originale, il getto ci vuole da 64, più o meno. Il filtro non entra per dritto , guarda che quando ammortizza il collettore non tocchi sul telaio idem il filtro aria che monterai, alla lunga sennò ti si rompe e il soffietto in gomma tra telaio e carburo ci và, ricorda, sempre... |
pugnodidadi |
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avalu
Utente Senior
   
Prov.: Lecce
Città: Lecce
1061 Messaggi |
Inserito il - 06/12/2006 : 09:29:54
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| Concordo con Vespa90, butta via quel filtro polini e monta quello per pk, fino al 19/19 il filtro ci vuole. |
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