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bertone
Nuovo Utente
Prov.: Estero
41 Messaggi |
 Inserito il - 05/04/2006 : 17:28:29
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Ciao a tutti
Vorrei mettere alla mia ET3 un paio di manopole custom. Come faccio a togliere quelle originali senza distruggerle?
Saludos
Bertone
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Winter89
Moderatore
Prov.: Bergamo
1299 Messaggi |
Inserito il - 05/04/2006 : 17:40:56
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| beh,prova a soffiarci dentro dell'aria con il compressore,dalla parte dentro il manubrio dove inizia il tubo della manopola(sempre ke all'estremità non siano aperte,senno scappa l'aria!)....magari te le scaldi anke un pochino con un phon prima...così tenderanno a gonfiarsi e a staccarsi dal manubrio... |
"coca cola chi
coca cola chi vespa mangia le mele
coca cola chi?!?
coca chi non vespa più e mangia le pere...
con tutte quelle tutte quelle medicine..."
V.ROSSI un mito...
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Modificato da - Winter89 in data 05/04/2006 17:43:02 |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 05/04/2006 : 18:47:30
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se le devi buttare allora prendi un cacciavite grosso a taglio, lo infili dal lato superiore tra manopola e tubo spingendolo fino a metà manopola e alzando di quanto riesci spruzza dentro dello svitol, poi manovra un po' col caccavite in modo che lo svitol vada in più parti possibili. A questo punto ruoti la manopola in senso orario tirandola allo stesso tempo. Verrà via come un burro. Stesso discorso per quella del comando del cambio, ma li devi tenere fermo il pezzo di manubrio onde evitare di sforzare il motore facendo entrare le marce a secco.
ciao |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Peo89
Moderatore
Città: Zena
1007 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 19:14:08
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Citazione:
Messaggio inserito da Winter89
beh,prova a soffiarci dentro dell'aria con il compressore,dalla parte dentro il manubrio dove inizia il tubo della manopola(sempre ke all'estremità non siano aperte,senno scappa l'aria!)....magari te le scaldi anke un pochino con un phon prima...così tenderanno a gonfiarsi e a staccarsi dal manubrio...
quoto in pieno, compressore, e vengono via.. |
...E DIRE CHE C'è ANCORA GENTE CHE CREDE CHE IL PK SIA UNA !!
Son zeneize risorrèo, strinzo i denti e parlo ciæo !
TODAY AND TOMORROW, ONLY t.s.
Nessun fenomeno al mondo può impedire al sole di risorgere. |
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morfeos
Utente Attivo
Città: around the world
531 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 19:15:36
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| Quando metti su le altre mi hanno suggerito il trucco dell'alcool e devo dire che funziona |
Vespa...ti punge al cuore |
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ex-NRGista
Moderatore
Prov.: Ascoli Piceno
Città: Montegranaro
1481 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 21:24:15
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Con l' alcool funziona: asciugando non si sfilano.
MAI USARE OLIO O GRASSO!
Il primo che passa te le ruberebbe subito. |
Meglio una oggi che una domani.
Buona Vespa
Ex-NRGista |
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Peo89
Moderatore
Città: Zena
1007 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 21:35:17
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| esattamont, compressore e alcool.... la prima cosa che ho imparato, anni fa, 6 esattamente, da il mio vicino... |
...E DIRE CHE C'è ANCORA GENTE CHE CREDE CHE IL PK SIA UNA !!
Son zeneize risorrèo, strinzo i denti e parlo ciæo !
TODAY AND TOMORROW, ONLY t.s.
Nessun fenomeno al mondo può impedire al sole di risorgere. |
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bertone
Nuovo Utente
Prov.: Estero
41 Messaggi |
Inserito il - 07/04/2006 : 08:30:37
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Grazie mille ragazzi
E una vera gioia vedere tante risposte.
Per chi non ne possiede uno c'é un'alternativa al compressore? |
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pugnodidadi
Utente Medio
Prov.: Roma
242 Messaggi |
Inserito il - 07/04/2006 : 08:53:12
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Piccolo suggerimento,
nelle mostra mercato vendono le manopole tipo PX del 1982 con stemma esagonale piaggio sono poco più cicciotte e lunghe di quelle originali ET3 e sono di colore BIANCO!!!
Sono stupende ed hanno una presa ineguagliabile, erano originali sulla prime serie della vespa 150 Sprint Veloce del 1968, abbinate alle leve del PX sempre del 1982 avrai una presa e una guidabilità inattese, sono ricambi in originale per giunta e denotano una scelta di stile non usuale.
Si lo sò che forse sono un tantinello difficili da trovare quelle manopole, si lo sò che le leve del PX sono cromate e non hai voglia di cambiare le tue che vanno bene, ma se opterai per quanto ti suggerisco vedrai che la tua vespa cambierà di molto, sia nell'aspetto che nella manegevolezza...
Quelle manopole hanno una gomma morbida ed una presa eccezionale. |
Ogni maledetta domenica.... |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 07/04/2006 : 19:42:44
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le manopole dei prima serie sono fantastiche, senti proprio la gomma sotto le mani. Inoltre le leve del px se montate sulle small hanno il vantagio dal lato frizione di una migliore regolazione in presenza di una quattro dischi perchè hanno una maggiore corsa.
Io uso sempre lo svitol e poi naturalmente le lavo sia internamente sia esternamente, risultato: le puoi poi rimettere senza che scivolino perchè l'olio poi va via.
ciao |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Assenzio
Utente Medio
Prov.: Cagliari
141 Messaggi |
Inserito il - 08/04/2006 : 12:50:39
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Citazione:
Messaggio inserito da vespa_90
evitare di sforzare il motore facendo entrare le marce a secco.
ciao
cioè? se metti le marce col motore spento si rovina? ke intendi x "a secco"??? |
Vespa 150 del 1964... RINATA... |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 08/04/2006 : 13:38:09
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no, vabbè non credo si rovini qualcosa se lo fai raramente, però ricorda di tirare la frizione. Certo che se ogni giorno da spento continui a ravanare col cambio non è proprio il massimo.
ciao |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Winter89
Moderatore
Prov.: Bergamo
1299 Messaggi |
Inserito il - 08/04/2006 : 18:21:07
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Citazione:
Messaggio inserito da pugnodidadi
Piccolo suggerimento,
nelle mostra mercato vendono le manopole tipo PX del 1982 con stemma esagonale piaggio sono poco più cicciotte e lunghe di quelle originali ET3 e sono di colore BIANCO!!!
Sono stupende ed hanno una presa ineguagliabile, erano originali sulla prime serie della vespa 150 Sprint Veloce del 1968, abbinate alle leve del PX sempre del 1982 avrai una presa e una guidabilità inattese, sono ricambi in originale per giunta e denotano una scelta di stile non usuale.
Si lo sò che forse sono un tantinello difficili da trovare quelle manopole, si lo sò che le leve del PX sono cromate e non hai voglia di cambiare le tue che vanno bene, ma se opterai per quanto ti suggerisco vedrai che la tua vespa cambierà di molto, sia nell'aspetto che nella manegevolezza...
Quelle manopole hanno una gomma morbida ed una presa eccezionale.
le voglio!!!....andranno bene sulla special?? |
"coca cola chi
coca cola chi vespa mangia le mele
coca cola chi?!?
coca chi non vespa più e mangia le pere...
con tutte quelle tutte quelle medicine..."
V.ROSSI un mito...
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 08/04/2006 : 20:04:17
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| se ha detto che van bene sull'et3, vanno bene anche sullo special e altre 50, infatti anche se guardi le manopole quelle del px a striscie sono un po' lunghe ma vanno bene anche sulle small. |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Winter89
Moderatore
Prov.: Bergamo
1299 Messaggi |
Inserito il - 09/04/2006 : 21:03:08
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Citazione:
Messaggio inserito da vespa_90
se ha detto che van bene sull'et3, vanno bene anche sullo special e altre 50, infatti anche se guardi le manopole quelle del px a striscie sono un po' lunghe ma vanno bene anche sulle small.
ah si...giusto! |
"coca cola chi
coca cola chi vespa mangia le mele
coca cola chi?!?
coca chi non vespa più e mangia le pere...
con tutte quelle tutte quelle medicine..."
V.ROSSI un mito...
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bertone
Nuovo Utente
Prov.: Estero
41 Messaggi |
Inserito il - 10/04/2006 : 17:27:46
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| Qualcuno conosce il diametro interno delle manopole per la ET3? |
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