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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
 Inserito il - 02/08/2006 : 12:05:20
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Tiravi bene una 27 ma con la 22 avrai di sicuro una ripresa fantastica!
La molla della frizione serve quella molto dura e non quella del Primavera, frizione sempre a tre dischi regular, la 4 dischi non stacca bene e poi a quei dischi così fini che mi chiedo come facciano a non bruciarsi subito, consiglio inoltre le leve del PX (ma solo se hai special o 3M faro tondo xchè sono cromate) che hanno una presa ben più comoda e tirano con minore sforzo del polso e poi hanno anche più corsa, cavo ben ingrassato e filo ben lubrificato, il 24 è un bel carburatore sempre lo sconsiglio a tutti sul 130 a favore di un 19 difatti è difficile da carburare, ma stavolta ci vuole, stavolta il discorso è ben diverso, da quanto vedo in foto, ci stà e ci stà pure bene...
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pugnodidadi |
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Carlo83
Utente Medio
Prov.: Vicenza
424 Messaggi |
Inserito il - 02/08/2006 : 12:52:18
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Sì, dopo averla provata ieri sera ho visto che tira molto bene la quarta a basse velocità, potevo mettere tranquillamente la 27/69 con la quarta DRT da 48 denti (e infatti ho perso molto tempo a pensare a questo), ma siccome questo motore finirà sulla vespa di mio fratello, per salire iun montagna (sull'altopiano di asiago), su una montagna al 60% ancora bianca con alcuni tratti molto pendenti (in tutto 1100m in 7-8km), ho preferito montare i 22/63. I 27 con la drt li monterò sull'M1..
Prima mio fratello l'ha provata e, nel cambio 3-4, ha tirato un brutto scoppio, e poco dopo è morta. Fulminata una candela, al secondo giorno. O è un problema del setting del carburatore, oppure la candela era difettata... |
Ciao
Carlo
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 02/08/2006 : 13:04:55
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Tutto esatto, x la candela più probabile sia l'accensione, e poi lo sai che da nuovi le bruciano, chissà poi perchè, poi gli passa trovi quella giusta e và in eterno...
In montagna la 22 è la scelta giusta, tiri comunque oltre i 100 di sicuro, ti pare poco? |
pugnodidadi |
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Carlo83
Utente Medio
Prov.: Vicenza
424 Messaggi |
Inserito il - 02/08/2006 : 15:10:17
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l'accensione è nuova di zecca... non può essere quella
E' una goduria con quei rapporti... una vespa-cross! E sound da 125 elaborato (tipo rs, mito..), mi hanno scambiato più di una volta per un mito tempo fa... poi hanno visto arrivare una vespa.. |
Ciao
Carlo
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Peccio90
Utente Medio
377 Messaggi |
Inserito il - 06/08/2006 : 23:45:37
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come hanno fatto a scambiarti per un mito??...la vespa è un mito!!! |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 07/08/2006 : 10:25:54
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Quindi deduco che faccia un gran casino....
Una vespa si distingue sempre da altro proprio per il suo rumore allo scarico, quando ne sento una sempre mi volto, se la scambiano per una MITO allora qualcosa non và....
STONATURE. |
pugnodidadi |
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Carlo83
Utente Medio
Prov.: Vicenza
424 Messaggi |
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Carlo75
Moderatore
662 Messaggi |
Inserito il - 29/08/2006 : 20:08:27
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Davvero "cattivo" il rumore ...il bello è che (grazie al volano leggero HP) sale di giri in un attimo! In più non sembra neanche eccessivo come rumore.
Più che altro rispetto alla mia col 132 e la Polini, la Silent dona quel sound metallico agli alti che non guasta!
Sinceramente però nonostante tutto l'anima vespa mi sembra ancora ben riconoscibile...difficilmente lo confonderei con quello di una Mito...forse piuttosto con quello di una 125 da cross...
Ciao |
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Carlo83
Utente Medio
Prov.: Vicenza
424 Messaggi |
Inserito il - 29/08/2006 : 20:59:02
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Non vedo l'ora di far bilanciare il volano hp senza la corona d'avviamento.. con quello sì che che salirà di giri in un lampo..
Da distante però può essere confuso con il rumore di una moto..
Dimenticavo... sono ancora all'ultimo pieno del rodaggio.. ho ancora la carburazione un po' grassina (devo scendere di 2-3 punti di getto max), la miscela invece è al 2,5%.
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Ciao
Carlo
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Peccio90
Utente Medio
377 Messaggi |
Inserito il - 29/08/2006 : 22:22:27
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mah..la qualità non è molto scarsa..il video si vede molto bene..molto bello anche il rumore...il prossimo lo voglio "on-board" a rodaggio finito, mi raccomando.. |
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avalu
Utente Senior
Prov.: Lecce
Città: Lecce
1061 Messaggi |
Inserito il - 30/08/2006 : 20:56:20
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| Credo che il rumore ingannevole sia da imputarsi principalmente alla marmitta ad espansione. |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 30/08/2006 : 21:10:58
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| le espansioni danno sempre quelle varianti che vanno dalla simil moto da cross alla motosega! |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Carlo83
Utente Medio
Prov.: Vicenza
424 Messaggi |
Inserito il - 30/08/2006 : 22:54:51
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PEr il momento sono arrivato a 10320 giri.. vediamo se riesco a farlo salire di più. 9580 in terza..
se avessi il vespatronic sarebbe mille volte meglio.. |
Ciao
Carlo
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