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ciuchino
Nuovo Utente
Città: napoli
18 Messaggi |
 Inserito il - 25/07/2006 : 23:45:40
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vedi mo dovevo rinominarle
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morfeos
Utente Attivo
Città: around the world
531 Messaggi |
Inserito il - 26/07/2006 : 01:54:10
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| vedo alcuni buchi che andrebbero chiusi e saldati |
Vespa...ti punge al cuore |
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ciuchino
Nuovo Utente
Città: napoli
18 Messaggi |
Inserito il - 26/07/2006 : 07:19:02
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si lo so per ora e' stata solo sabbiata |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 26/07/2006 : 11:47:15
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Vespa faro tondo 3M 4^ serie mod 50R successivo di certo al 1973, la si riconosce perchè ha i numeri telaio su due fila e non con carattere da 6mm vecchia manifattura su unica riga.
I colori più diffusi per quella vespa sono il bleu marine e il rosso corsa, in effetti il 4^ serie non aveva tutti i colori del 3^ serie (che ha i numeri su unica fila) o del 2^ serie (che ha le scritte in corsivo oblique) o del 1^ serie (che ha i cerchi della vespa 50L), la 50R è la vespa con il maggior numero di colori in originale, ma cambiano e sono specifici da serie a serie, la scelta giusta è rifarla sempre del colore che aveva "sotto" in originale.
Inoltre se è successiva al 78 dovresti avere cerchi da 10" come la serie special e cavalletto grande (che in effetti si vede in fotografia), allora di sicuro era bleu marine.
Fammi sapere del colore che aveva e la misura dei cerchi, se hai i tamburi come la special 4M, devi assolutamente chiedermi consiglio sul colore del fondo, nessuan rivista neanche la più autorevole la sà lunga per come io sò, il fondo dai retta è fondamentale e tanti altri piccoli accorgimenti, se hai sabbiato vuoi il meglio e il meglio è farla tutta originale, dai retta è un modello tra i più rari quello, invia per conferma la sigla telaio V5A1T? e l'anno di immatricolazione se hai il libretto originale e chiedi, chiedi, chiedi per non commettere banali errori, nella sezione restauro un ragazzo dopo due mesi di duro lavoro ha partorito una bella vespa piena zeppa di errori, evitalo se vuoi, falla per come deve essere fatta.
Bella sabbiatura complimenti!!!
Sono qui per te e per quella vespa....
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pugnodidadi |
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ciuchino
Nuovo Utente
Città: napoli
18 Messaggi |
Inserito il - 26/07/2006 : 14:10:46
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ua sei un mostro sai tutto di quella vespa
ascolta il telaio e' v5a1t 887645
ascolta ma il cavalletto e' il piccolo no il grande ed i cerchi sono come quelli dela special diametro 10, il colore non lo so ancora io avevo pensato di farla un avorio e precisamente della lancia y nuova sai mi piace molto, piu' che altro non so le scritta da mettere vespa 50 avanti e dietro, sai ho anche il contachilometri veglia borletti originale piaggio che mio babbo ha rotto ma gia' ho provveduto all'aquisto dello stesso identico su intertnet e mi deve arrivare tra domani e dopodomani, il libretto in mio possesso e' il duplicato, si vede che l'hanno perso, ma che dici ho il telaio come pezzo raro di immatricolazione di quegli anni? |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 26/07/2006 : 14:36:09
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dovrebbe essere del 76, le pedane hanno i fori aggiunti per le stecche in alluminio, e non sò se montavi quelle o quelle in gomma, credo quelle in gomma non è rarisssima, ma pochi la compravano in quanto in quegli anni tutti volevano la special 4M, quindi ne furono vendute poche.
Ma di che colore era in originale? |
pugnodidadi |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 26/07/2006 : 14:39:17
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| Il cavalletto è quello di una special originale per quel modello, non è quello fino delle serie con cerchi da 9", ma potrei sbagliare a giudicare dalle foto. |
pugnodidadi |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 26/07/2006 : 14:57:02
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| io ti consiglio tutto ma non di farla avorio o crema. Fa schifo. Ho qui una 50L di quel colore è orrenda..... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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