vespa : le vostre domande

451-575

Da:  "Gianluca" <vespaforever@v...>
Data:  Mer Feb 26, 2003  5:49 pm
Oggetto:  Re: Fernando,


Ciao Fernando,
mi fa molto piacere quando ricevo e mail dall' estero,
e mi anche molto piacere vedere che in tutto il mondo c' è questa grande
passione per la Vespa.
Ho letto tutto il tuo messaggio,
anche se c' è qualche piccolo errore, ho capito tutto perfettamente...
Se vuoi comprare la 125 del 1958, è un modello fantastico e indistruttibile,
io ne ho una con il motore ancora tutto originale e mai riparato, che
funziona meglio di tutte le altre!
La migliore mostra scambio italiana è quella di Gambettola, vicino a Cesena,
sempre in Emilia Romagna, ma ci sarà in maggio e in settembre, poi, altra
importante è quella di Imola, credo in ottobre,
quella di Bologna, non la conosco, non l' ho mai visitata,
ma essendo una grande città, credo che troverai molte cose.
Siti italiani per comprare materiale sulla Vespa, oltre a quello che hai
nominato .. prova www.lavespa.it , ma non ne conosco molti altri, un ottimo
sito è quello tedesco della SIP (www.sipscootershop.de ) che certo
conoscerai.
Prova a mettere degli annunci nei vari siti di Vespa, probabilmente troverai
quello che cerchi..
Grazie per avermi scritto
e a presto!
Gianluca
http://www.vespaforever.com
Aiutami a mantenere il sito, clicca sui banner
e iscriviti ai nostri sponsor GRAZIE !


----- Original Message -----
From: "sanchez serrano" <
fesase@m...>
To: <
vespaforever@v...
>
Sent: Wednesday, February 26, 2003 10:48 AM


>
> Ciao Gianluca!, sono Fernando Sánchez espagnolo, vivo a
Alicante,(intentare parlare italiano-spagnolo)me piace molto la vespa, io
tengo una di 50cc di 1963 V5A1T que vai comprare en Ebay in internet a un
venditore di Verona e estoy pensando comprare un altra, si e posibile una
125cc di 1958. Ti mando queste email per che io voi a fare un viaje a Italia
il prosimo 15 di marzo, voi a fare un tour per Tristre, Venezia, Bologna,
Padua, Ravena i firenze;e visto a la tua pagna web, che è molto bona, che a
bologna il 15-16 hai mostra scambio, Cual è la tua opinione di questa
mostra?, È bona?.
>
> Per altro banda, volia sapere siti per a visitare e comprare cosi
relacionatti con il mondo de la vespa. Il museo Piaggio e chiuso di sabato a
martedi, e pensato visitare la tenda di Mauro Pascoli a Ravena. me piaceria
molto che me informare di queste tipo di siti, agradezco molto la tua
atencione! salutti desde la Spagna!, Ciao.
>
> P.D:Scusa il mio malissimo italiano. Speto
> la tua contestacione, grazie mile.
>
>
>
> FERNANDO SANCHEZ SERRANO

Da:  "Gianluca" <vespa@m...>
Data:  Lun Feb 24, 2003  7:08 pm
Oggetto:  Ogni promessa è debito..

Ciao a tutti, come va? Come promesso, grazie al vostro aiuto, sono finalmente riuscito ad avere l' ultimo volume di Vespa Tecnica, questa mattina un corriere mi ha recapitato un pacchetto da "soli " 72,64 euro, un po troppo secondo me, ma non potevo farne a meno per migliorare il sito ed eventualmente aiutarvi, su domande specifiche. Adesso mi resta da trascrivere a mano tutti i dati salienti sul pc, in modo da averli sottomano all' occorrenza, non sarà un lavoro molto breve. ma del resto negli ultimi tempi mi sto impegnando molto per migliorare il sito, sotto il punto di vista degli aggiornamenti, e anche sotto quello qualitativo, lavorando con l' ostico html, per inserire tante cose che non appaiono ma "sotto ci sono" ad esempio, adesso, chi accede  con un browser che non supporta i frame (nestscape 4 ecc), può vedere lo stesso una versione semplificata ma completa. Tutto questo mi ha portato grosse soddisfazioni, le ultime 2 in ordine di tempo, la recensione come sito di qualità su Supereva e Caltanet, magari potrà sembrare una fesseria, ma per me, piccolo autodidatta dell' html, è una grandissima soddisfazione. Tutto questo grazie anche a voi, che con la vostra passione, mi spronate ad andare avanti. GRAZIE !!!! Gianluca
www.vespaforever.tk
www.vespaforever.com
Da:  "Gianluca" <gianm@l...>
Data:  Sab Feb 22, 2003  6:02 pm
Oggetto:  Re: informazioneVESPA 150 SPRINT

Salve, un getto da 185 mi sembra esagerato, ma comunque non sono in grado di dire quale sia quello appropriato, la rettifica comunque è ininfluente. Posso consigliare l' iscrizione gratuita al nostro gruppo di discussione, siamo circa 270 Vespisti e molto probabilmente qualcuno sarà in grado di dare un consiglio, l' indirizzo è: http://it.groups.yahoo.com/group/vespa4ever A presto Gianluca
http://www.vespaforever.com
Aiutami a mantenere il sito, clicca sui banner
e iscriviti ai nostri sponsor GRAZIE !

----- Original Message ----- From: Dr. GIACOMINO Sent: Saturday, February 22, 2003 6:00 PM Subject: informazione
HO UNA VESPA 150 SPRINT DEL 1965, IL CARBURATORE DELL'ORTO 20-17, CHE  GETTO VUOLE PER UNA CARBURAZIONE IDEALE CONSIDERANDO CHE IL CILINDRO HA SUBITO UNA RETTIFICA DI QUALCHE MILLIMETRO CON SOSTITUZIONE DEL PISTONE ?? PER ORA HO IL 185 DI GIGLE'  MA NON GIRA PARO  E FLUIDO COME SI SUOL DIRE ! GRAZIE

Da:  "Gianluca" <vespaforever@v...>
Data:  Ven Feb 21, 2003  3:34 pm
Oggetto:  Re: informazioni sulla nuova vespa


Ciao Matteo,
grazie per i complimenti,
purtroppo non sono molto informato sui nuovi modelli,
anche perchè mi interessano solo a titolo di curiosità.
ti mando le notizie che ho trovato in rete, non molto, ma spero ti possano
essere utili...
Fra poco ti arriverà il messaggio..
Gianluca
http://www.vespaforever.com
Aiutami a mantenere il sito, clicca sui banner
e iscriviti ai nostri sponsor GRAZIE !
----- Original Message -----
From: <
matteo_dt@i...>
To: "vespaforever" <
vespaforever@v...
>
Sent: Friday, February 21, 2003 9:36 AM
Subject: informazioni sulla nuova vespa


ciao a tutti.

complimenti per il Vostro sito!

vorrei sapere qualche informazione sulla nuova Vespa che dovrebbe essere
commercializzata tra poco.

grazie in anticipo,

matteo

Da:  "Gianluca" <vespamania@i...>
Data:  Ven Feb 21, 2003  3:19 pm
Oggetto:  Re: mi date una mano?


Ciao Gianluca,
forse volevi mettere il messaggio nel forum, oppure scriverlo al nostro
gruppo, (siamo circa in 270, ma bisogna iscriversi seguendo le istruzioni,
ed è GRATIS)
comunque in base alla mia piccola esperienza, il tuo stesso gruppo l' ho
abbassato di circa 1 mm e le prestazioni sono leggermente aumentate, però
non bisogna esagerare, perchè la benzina che vendono adesso è una schifezza,
in più quel gruppo termico era già in origine tirato per il collo per dare
il massimo....
ti metto comunque il messaggio nei forum pubblici del sito..
A presto
Gianluca
http://www.vespaforever.com
Aiutami a mantenere il sito, clicca sui banner
e iscriviti ai nostri sponsor GRAZIE !

----- Original Message -----
From: <
thunderbolt_2in1@v...>
To: <
vespaforever@v...
>
Sent: Thursday, February 20, 2003 7:24 PM
Subject: mi date una mano?


ciao ragazzi, avrei bisogno di sapere quanto devo abbassare la tesra di
una gruppo termico da 100cc polini

grazie mille

Gianluca


Da:  "Gianluca" <vespaforever@v...>
Data:  Mer Feb 19, 2003  12:11 pm
Oggetto:  Re: agg. sito

Ciao Tommy, ho visitato il sito con la nuova sezione, complimenti davvero è tutto spiegato molto dettagliatamente e in maniera chiara, non so se hai segnalato il sito ai vari motori di ricerca, magari se vuoi lo faccio io appena ho tempo, con un programma apposta.. a presto Gianluca   Message -----

From: tomcic Sent: Tuesday, February 18, 2003 10:20 PM Subject: agg. sito
Ciao Gianluca, come va? Volevo avvisarti che ho aggiornato la sezione tecnica del mio sito,se vai su manutenzione vedrai che alla fine c'è un nuovo collegamento che riguarda la risoluz. dei problemi.Ho anche messo la sostituzione della frizione prendendo spunto dai tuoi consigli(non copiando quello che c'è sul tuo sito)se magari quando hai tempo,leggi la sostituzione e dimmi se è capibile perchè è il mio solito fare confusione scrivendo.   Grazie   Tommy

Da:  "Gianluca" <vespamania@v...>
Data:  Mer Feb 19, 2003  11:33 am
Oggetto:  Re: infovespaCesena

Ciao Alessandro, intanto grazie per i complimenti,   se abiti a Cesena, li vicino, saprai che in maggio, a Gambettola c' è una grandissima mostra scambio, dove certamente troverai la Vespa che cerchi, io quando posso ci vado, e torno sempre con qualcosa, ma bisogna stare attenti a non mostrare troppo entusiasmo, se no i prezzi salgono, poi è fondamentale che ti diano i documenti che corrispondano al numero di telaio.. fidarsi è bene, ma..non si sa mai.   Comunque l' uno e 2 marzo, ci dovrebbe essere a Ravenna una mostra scambio, nella zona sud ( ponte nuovo), li ci sono molte meno occasioni solitamente, ma nelle mostre scambio è sempre un enigma, a volte c' è di tutto, a volte vai via deluso.   Altre cose in Romagna al momento non le ricordo, a parte la mostrascambio di Rimini alla fiera, che credo si tenga una volta al mese, in ogni caso puoi informarti al numero che trovi nel sito, nel "calendario appuntamenti", è lo stesso di quello di Ravenna..   Meccanici specializzati.. questa è una nota dolente, ricordo che mi avevano parlato bene, tempo fa di uno di Cesena e uno di Rimini, forse se vai nell' archivio dei messaggi precedenti al 2001, lo trovi, ma è dura leggersi tutti i messaggi. Io personalmente ne ho trovato uno molto bravo e onesto a Fornace Zarattini, in periferia di Ravenna, ha un piccolissimo locale, ma lavora molto bene, non ricordo il nome ne l' indirizzo, ma è l' unico in quella piccolissima frazione, mentre quelli in centro si rifiutavano addirittura di fare il lavoro o sparavano cifre assurde..   Purtroppo di più non saprei dirti, però ti posso dire che 3 delle mie Vespe le ho comprate grazie ad annunci sui giornalini che mandano porta a porta, magari prova anche così.. A presto Gianluca
http://www.vespaforever.com
Aiutami a mantenere il sito, clicca sui banner
e iscriviti ai nostri sponsor GRAZIE !

----- Original Message ----- From: alessandro franchini Sent: Wednesday, February 19, 2003 1:15 AM Subject: info
complimenti per il sito e soprattutto la psssione. sono un ragazzo di cesena desideroso di acquistare una vespa nel piu breve tempo possibile. non ho problemi di tempo e ad un massimo di 1.200e ci posso arrivare. mi sapresti indirizzare per quel che riguarda la romagna:fiere,mostre meccanici specializzati in vendita e altro ancora. confido nella tua esperienza. cerco una vespa 125\150 degli anni 60. grazie ciao alessandro.

Da:  "Gianluca" <vespaforever@v...>
Data:  Mer Feb 19, 2003  11:41 am
Oggetto:  Re2Piacere sono stefano

Ciao Stefano, un motore et3 su un pX?, è la prima volta che sento una cosa del genere, teoricamente ci dovrebbe stare, perchè è più piccolo, ma non potrei giurarci che non ci sia qualche problema, non avendo mai provato... bisogna misurare la larghezza della parte che va fissata al telaio con la lunga vite... Allargare la luce di scarico è una operazione un po' delicata, non saprei dirti di quanto, sicuramente non bisogna esagerare per non compromettere tutto il funzionamento, meglio lasciarlo fare ad esperti in elaborazioni, oppure guarda nei link del sito, ce n' è uno dedicato alle elaborazioni dei motori small frame, come quello dell' et3   Gianluca
http://www.vespaforever.com
Aiutami a mantenere il sito, clicca sui banner
e iscriviti ai nostri sponsor GRAZIE !
 

----- Original Message ----- From: Stefano To: Gianluca Sent: Tuesday, February 18, 2003 11:07 PM Subject: Re: Piacere sono stefano
grazie mille mi sei stato utilissimo....ciao..e grazie ancora...ahh posso chiederti un altra cosa???un motore di una primavera et3 entra nella predisposizione di un px???naturalmente l attacco della marmitta cambia,ma mi interessava sapere se il blocco motore non ha prroblemi ad entrare...grazie mille...sai ho in mente una bella cosa xz quel motore....mi sapresti dire come devo fare e di quanto se volessi allargare luci di scarico ecc..x ottenere miglioramneti???grazie

----- Original Message ----- From: Gianluca To: Stefano Sent: Tuesday, February 18, 2003 12:49 PM Subject: Re2: Piacere sono stefano
ecco lo schema elettrico del PX....   si riferisce alla 200, ma è uguale per tutte, a meno che la tua non abbia l' impianto a 6v, allora avvertimi..

Da:  "Gianluca" <vespamania@v...>
Data:  Mar Feb 18, 2003  11:59 am
Oggetto:  Re: CiaoGallo

 Ciao Francesco, il tuo amico ha messo i prezzi abbastanza onesti, a parte la vaschetta, l' 0lio del cambio  ( 1/4 di litro costa circa 1 euro...) la revisione, se intesa revisione periodica con l' adesivo sul libretto, è ok, poi la manodopera è alta, non è che ci abbia lavorato molto, a meno che non abbia incluso il trasporto e il tempo perso per la revisione, per il resto i prezzi sono nella media...   Ma non fare discussioni, al limite anzichè 50 euro, poteva chiederne 25.. non sarebbe cambiato molto il totale, però, io non so esattamente se oltre al materiale impiegato, abbia dovuto smontare qualcos' altro che non sia il carburatore... A presto Gianluca
http://www.vespaforever.com
Aiutami a mantenere il sito, clicca sui banner
e iscriviti ai nostri sponsor GRAZIE !

----- Original Message ----- From: GaLLo! Sent: Monday, February 17, 2003 11:03 PM Subject: Ciao
Ciao GIANLUCA sono Francesco....   ti ho già scitto in precedenza per la mia Vespa 125 Primavera Rossa (quella che era ferma da 3 anni)..   L'ho portata dal meccanico (un amico di un mio amico che di vespe se ne intende davvero)   Mi ha fatto queste cose: - Getto minimo 2EUR - Filo aria 3EUR - Vaschetta carburatore 6EUR - Tubo benzina 1,5EUR - Ammortizzatore posteriore usato 15EUR (quasi nuovo) - Getto max 78 1,5EUR - Olio Cambio 5,00EUR - Tappo Mozzo Ruota cromato 3EUR - Tappo forcella Cromato 4EUR - Tappeto Pedana in Gomma 5EUR - Revisione 37,5EUR - MANODOPERA 50EUR   Totale (con piccolissimo sconto di 3,5EUR ) EURO 130   Considerando che non è un professionista (lavora alla piaggio) ma che ha lavorato privatamente a casa... secondo te mi ha fregato? o posso stare col cuore in pace? Quanto tempo ci può aver messo a fare tutto questo?   Ciao Grazie Ancora FRANCESCO  

Da:  "Gianluca" <vespaforever@v...>
Data:  Mar Feb 18, 2003  11:46 am
Oggetto:  Re: Piacere sono stefano

Ciao Stefano, complimenti, fa sempre piacere incontrare persone che vogliono mantenere e restaurare la propria Vespa, ti mando subito lo schema via mail.. a fra poco... Gianluca
http://www.vespaforever.com
Aiutami a mantenere il sito, clicca sui banner
e iscriviti ai nostri sponsor GRAZIE !

----- Original Message ----- From: Stefano Sent: Monday, February 17, 2003 7:49 PM Subject: Piacere sono stefano
salve..mi chiamo stefano e sto restaurando una vespa dell 82..per l esatezza una PX...vorrei chiedervi un piccolo aiutino visto che voi siete molto più esperti...dove posso trovare tutto lo schema elettrico della mia vespa???grazie per il tempo dedicatomi...

Da:  "Gianluca" <vespaforever@v...>
Data:  Ven Feb 14, 2003  4:27 pm
Oggetto:  Re: talai px

Ciao, ti ringrazio per i complimenti e ancor più per le osservazioni sui numeri di telaio. Purtroppo non sono riuscito a trovare molte informazioni in merito, anche in questo momento, dopo una ricerca su una decina di siti, controllerò meglio nella documentazione cartacea ed aggiornerò i dati, se troverò differenze, non appena mi arriverà l' ultimo volume di Vespa Tecnica, dedicato appunto a tutta la serie px, potrò essere molto più preciso. A presto Gianluca
http://www.vespaforever.com
Aiutami a mantenere il sito, clicca sui banner
e iscriviti ai nostri sponsor GRAZIE !

----- Original Message ----- From: Berti Serse Sent: Friday, February 14, 2003 12:47 PM
Complimenti per l' ottimo sito,veramente completo e piacevole.Sono un vespista dall' ormai lontano 1982,quando aquistai la mia sempre fedele e bellissima P200E bianca.Confrontando i numeri di telaio della tabella mi sembra di aver trovato una "discrepanza".Per la P200E i numeri vanno da 1101 a 16000,con un numero di esemplari di 14900 dal 77 all'82.La mia ha il numero di telaio (VSX1T) 135088 e dopo aver ricercato anche su altri siti mi risulta essere dell 82.Credo che nella vostra tabella ci sia un errore,dal momento che il numero di telaio della mia e' di 6 cifre,mentre nella tabella si arriva per quel periodo solo a 5 cifre.   Distinti Saluti.

Da:  "Gianluca" <vespaforever@v...>
Data:  Mer Feb 12, 2003  11:03 am
Oggetto:  Re: sportellino 50


Ciao,
ti ringrazio per i complimenti,
sono solo curioso di sapere come hai trovato il sito,
perchè purtroppo qualcuno deve avermi fatto un brutto scherzo,
( non posso dire come ma lo immagino )
così adesso dalla sesta posizione su google e lycos, il sito è retrocesso
moltissimo un po in tutti i motori di ricerca...
Non conosco bene la zona di Firenze,
magari in un Piaggio Center attrezzato la potresti ordinare,
visto che hanno un catalogo "Vintage",
in ogni caso, oltre ai soliti grossi nomi noti, ma lontani,
forse il più vicino a te è
Giorgio Notari - Loc. Quattro Poderi, 4 - 58100 Grosseto - Italy
Tel. 0564-454492 - Fax 0564-468497
info@g...
Spero di esserti stato utile..
A presto
Gianluca
http://www.vespaforever.com
Aiutami a mantenere il sito, clicca sui banner
e iscriviti ai nostri sponsor GRAZIE !
----- Original Message -----
From: <
morino777@l...>
To: "vespaforever" <
vespaforever@v...
>
Sent: Wednesday, February 12, 2003 10:53 AM


Ciao,prima di tutto complimenti per il sito,è favoloso!
Vorrei sapere dove posso trovare le gurnizioni per lo sportellino del mio
vespino 50 del 1964(sportellino piccolo laterale), possibilmente nella zona
di firenze.
GRAZIE

Da:  "Gianluca" <vespaforever@v...>
Data:  Sab Feb 8, 2003  4:44 pm
Oggetto:  Re: nuovo amico

Ciao Peppe, grazie per i complimenti,  hai ragione, manca qualche modello, in alcuni casi ho tralasciato, visto le minime differenze, la descrizione dell' evoluzione dello stesso modello negli anni, ma alcune Vespe proprio mancano, perchè non ho trovato ne dati ne foto, ogni tanto qualcuno mi aiuta inviandomi notizie, e allora aggiorno l' elenco, ma sono il primo a dire che è incompleto. Purtroppo le pubblicazioni costosissime ufficiali, sono piene di errori e tralasciano molti modelli, per tutte le Vespe si fermano al 1976, poi riprendono solo con la serie PX, che presto comprerò, ma il resto dov' è?  Per 70 euro a volume, potevano fare qualcosa di meglio... A presto Gianluca
http://www.vespaforever.com
Aiutami a mantenere il sito, clicca sui banner
e iscriviti ai nostri sponsor GRAZIE !

----- Original Message ----- From: Peppe Sent: Saturday, February 08, 2003 4:48 PM Subject: nuovo amico
Caro Gianluca (mi sembra di aver capito che il creatore di questo sito sia tu), volevo farti i complimenti per l'ottima realizzazione..... Sono un vespadipendente, mi appassionano soprattutto i modelli con base telaio PK. Volevo rendermi utile informandoti che tra le vespa anni 90 da te elencate, manca il modello Vespa 50 (precedente alla HP), chiamata un pò da tutti (non correttamente)"Vespa V", per la lettera in plastica alla base destra dello sportellino del bauletto.. Cordiali saluti e...ancora complimenti. Peppe. 

Da:  "gianluca" <vespaforever@v...>
Data:  Mer Feb 5, 2003  11:16 pm
Oggetto:  RINGRAZIAMENTO!!

Voglio pubblicamente ringraziare Luigi, "Isoscooter", per avere mandato un consistente contributo,   Farò del mio meglio per migliorare il sito, qualcosa ho già fatto oggi, inoltre ho tolto quel fastidioso banner che portava a siti porno, uno sponsor così, meglio perderlo che trovarlo.   Cercherò di comprare appena possibile l' ultimo volume di Vespa Tecnica, così da poter trarre qualche notizia utile per il sito e per tutti gli iscritti.   Grazie ancora Gianluca

Da:  "gianluca" <vespaforever@s...>
Data:  Mar Feb 4, 2003  10:40 pm
Oggetto:  Re: salutoPierluigi

Ciao Pierluigi, l' iscrizione ad un club è utile per conoscere altri appassionati, per organizzare raduni, ecc, ma purtroppo per quanto riguarda le assicurazioni, può servire solo se il club è riconosciuto dall' asi, il più economico è la FMI. Mi sono informato anche per me, e mi hanno risposto che le agevolazioni non riguardano i ciclomotori, perchè evidentemente non si rendono conto che sono sempre mezzi storici e che ci stanno letteralmente prendendo per il collo, con le loro tariffe da ....., visto che l' assicurazione è obbligatoria.   Non resta che scegliere la più conveniente e pagare   L' unico modo per risparmiare, sarebbe intestarla a qualche parente che per la fascia di età e la zona di residenza, paghi meno, le differenze sono enormi, se si ha questa fortuna.. A presto Gianluca
http://www.vespaforever.com
Aiutami a mantenere il sito, clicca sui banner
e iscriviti ai nostri sponsor GRAZIE !
 

----- Original Message ----- From: Pierluigi To: Gianluca Sent: Tuesday, February 04, 2003 6:14 PM Subject: saluto
ciao gianluca sono pierluigi quello delo special giallo vorrei scrivere il mio specialino ad un club.Volevo chiederti se iscrivedola ad un club ce qualche agevolazione sull'asicurazione, sai pago una cifra esorbitante spero di essermi espresso bene grazie ancora una volta

Da:  "gianluca" <vespaforever@s...>
Data:  Mar Feb 4, 2003  10:31 pm
Oggetto:  Re: ora è proprio ok!!!

Ciao Luca, bene se hai risolto finalmente il problema.. Per quanto riguarda il giro, molto bello, ma abitiamo piuttosto distanti, credo sui 400 km, comunque " never say never".... A presto Gianluca

----- Original Message ----- From: luke hi-mont To: Gianluca Sent: Tuesday, February 04, 2003 8:59 PM Subject: ora è proprio ok!!!
ti avevo promesso che ti avrei fatto sapere ed eccomi!!!   ora la vespa va benissimo!!! infatti ho risolto il problema sostituendo il getto del minimo del 38 che aveva praticamente il foro inferiore completamente otturato e neanche una volta sturato svolgeva bene il suo dovere...   che dire.... un mio amico ed io avremmo intenzione di organizzare un raduno vespa per milano per poi uscire dai confini cittadini per entrare in quelche vallata incontaminata e abbuffarci in una trattoria.... sarai il primo a saperlo così finalmente ci si potrà incontrare.   ciao luca 

Ciao Andrea,
anche se ti facevano "schifo",
vedo che hai fatto un ottimo lavoro di restauro,
complimenti!
Ho visitato il tuo sito e ho visto le foto,
tutto molto ben fatto e curato.
Solo un piccolo consiglio, se mi permetti,
il programma dialer è un po' fastidioso,
e una volta uscito, mi sono trovato scombussolato tutto IE e ho trovato
degli spyware,
forse a causa dei links..
A presto
Gianluca
----- Original Message -----
From: "andrea beletti" <a_beletti@h...>
To: <vespaforever@v...>
Sent: Tuesday, February 04, 2003 2:43 PM
Subject: pk 50
ciao, non sono un appassionato di vespa, anzi mi hanno sempre fatto schifo,
> possiedo un honda cbr 600f e sono un motociclista ma in ottobre 2002 mi
> hanno regalato un pk 50 rush del '89 e come hobby invernale l'ho
> completamente restaurata ed ora la uso tutti i giorni per andare al
> lavoro..le voglio bene..
>
> se vuoi acchiappare un po' di foto vai pure sul mio sito..
>
> Andrea.
> http://go.to/scodella

Da:  "Gianluca" <vespaforever@v...>
Data:  Lun Feb 3, 2003  5:04 pm
Oggetto:  Fw: tranquillo

From: tomcic To: vespaforever Sent: Monday, February 03, 2003 2:10 PM Subject: tranquillo Ciao Gianluca, no ,tranquillo se ti ricordi la PK ha su il 16/16 e a casa ho il vecchio 16/10 che ho pensato per ora di recuperare alcuni pezzi.Spero di potere usare laPK magari quando le assicurazioni faranno calare i prezzi,ogni due settimane la accendo e parte sempre al primo colpo e ci faccio un giretto di pochi metri.
Da:  "gianluca" <vespa@f...>
Data:  Dom Feb 2, 2003  10:12 pm
Oggetto:  Re: minimotommy

Ciao Tommy, grazie per la solidarietà, Sono contento che hai risolto, spero definitivamente, il problema del minimo, in questo caso come vedi a volte riusciamo meglio noi con pazienza e prove, di tanti meccanici che vorrebbero farci cambiare mezzo motore.. Ma la PK, spero non la usi solo per recuperare i pezzi, ma che la mantieni pronta per un utilizzo futuro..   Gianluca    

----- Original Message ----- From: tomcic Sent: Sunday, February 02, 2003 7:13 PM Subject: minimo
Ciao Gianluca, capisco la tua arrabbiatura verso coloro che hanno offeso te e il tuo sito,per me è tutta invidia di individui che vorrebbero avere un sito così completo come il tuo. Quanto alla mia Vespa ho preferito togliere il 19/19 perchè?Perchè consuma,mi si fulminano le lampadine(che ho già cambiato) e il minimo non vuole tornare giù e la Vespa rimane accelerata,così oggi pomeriggio dopo aver ispezionato ogni parte del "vecchio"16/12 e cambiandogli recuperando dal vecchio e inutilizzato 16/10 della PK il galleggiante,la vaschetta, lo spillo;la ghigliottina e la molla.Lo monto su( applicando tra carter e collettore anche una guarnizione di carta che me la sono fatta dato che non ce l'avevo che ci sta perfettamente e che combacia con i fori) Beh il minimo è perfetto,come un'orologio stasera l'ho anche provata girando per la città;speriamo solo che duri.   Ciao

Da:  "gianluca" <vespa@f...>
Data:  Dom Feb 2, 2003  10:05 pm
Oggetto:  Re: colere vespaMario

Ciao Mario, scusami ma non vorrei sembrarti scortese o sgarbato, forse non sei al corrente di tutto il polverone di polemiche che si sono scatenati recentemente sull' argomento, e delle offese e minacce che ho ricevuto.   Purtroppo sono stato costretto ad eliminare questo servizio, vedrò in futuro se potrò riattivarlo. Prova a contattare il signor Lari della Piaggio, che credo sia l' unica persona che ti possa attualmente aiutare, all' indirizzo lari@piaggio.com   Gianluca
http://www.vespaforever.com
Aiutami a mantenere il sito, clicca sui banner
e iscriviti ai nostri sponsor GRAZIE !

----- Original Message ----- From: tai magatsu Sent: Sunday, February 02, 2003 1:54 PM Subject: colere vespa
dato che volevo restaurare la mia vespa 50 special del 1972, ti volevo chiedere se avevi l'elenco dei colori originali grazie mario

Da:  "Gianluca" <vespaforever@v...>
Data:  Sab Feb 1, 2003  4:33 pm
Oggetto:  Re: ok o quasi...

Ciao Luca, scusa, ma non riesco a capire... il getto del minimo è quello lungo di ottone, con un forellino in fondo e fori laterali più grandi. di solito è un "38" Questo va stretto fino in fondo! Quello che va regolato, per il minimo sempre, è quella vite laterale, molto più corta, colore zincato, con la molla che appunto serve a tenerla ferma nella posizione giusta.. Forse intendi questa vite di regolazione, quando dici getto del minimo? Se non sta ferma, forse manca la molla... In ogni caso potresti tenerla bloccata, se proprio non ci stesse a causa del filetto rovinato, con un po' di stoppa, di quella che usano gli idraulici, avvolta sul filetto, in mancanza, usa un sottilissimo tessuto da avvolgere sulla filettatura, prima di inserirla. Infatti da come descrivi le cose, sembrerebbe proprio che tu parli della vite di regolazione, non del getto fammi sapere... a presto Gianluca
http://www.vespaforever.com
Aiutami a mantenere il sito, clicca sui banner
e iscriviti ai nostri sponsor GRAZIE !

----- Original Message ----- From: luke hi-mont To: Gianluca Sent: Saturday, February 01, 2003 12:21 AM Subject: ok o quasi...
ciao gianluca...   ho lavato il tutto e mi è partita al primo colpo come dicevi tu!!!... credo che fosse il problema era nel getto dello starter in quanto aveva un foro occluso da non so cosa...   successivamente ho cercato di regolare in modo preciso il tutto ma mi sono accorto che il getto minimo gira su se stesso in senso anti orario (avvitandosi e facendo andare su di giri il motore) o orario (svitandosi e addirittura cadendo facendo spegnere il motore) per via delle vibrazioni del motore sul carburatore. siccome non posso tenere il getto minimo avvitato del tutto come mi insegni, ma deve essere leggermente svitato, come faccio ad annullare l'effetto delle vibrazioni?   grazie e 'notte!! luca     

Da:  "gianluca" <vespaforever@v...>
Data:  Ven Gen 31, 2003  10:19 pm
Oggetto:  Re: revisione vespa

Ciao Ale, non hai ancora fatto la revisione? Teoricamente andava fatta entro giugno del 2001..... ma se ti è andata bene, non rischiare più. Non sei comunque tenuto ad averla fatta se non hai circolato, quindi... era ferma da anni..... Se ti fermano e non vedono l' adesivo sul libretto, ti fanno una grossissima multa (circa 400 euro) poi ti ritirano il libretto, costringendoti a fare subito la revisione,  non dove vuoi tu, ma presso la sede della motorizzazione civile della tua provincia, e si sa che la, non lasciano tanto correre...   Altra cosa IMPORTANTISSIMA, dal 1 luglio di quest' anno, se non cambiano, controlleranno velocità massima e fumi, oltre a tutto il resto, per cui ti consiglio di farla presto. In particolare il numero di telaio deve corrispondere al libretto, le luci devono essere tutte funzionanti, come il clacson, che deve essere bello forte, le gomme devono avere almeno 1 mm di battistrada, la marmitta non deve essere rumorosa e stare entro gli 80 db circa. Teoricamente dovrebbe essere omologata, ma a me non lo hanno mai controllato. Il motore... dipende da chi c' è, io ho passato con due 125 strozzati in aspirazione, ma se uno se ne intende, potrebbe obiettare. Certo è meglio un centro privato, non lasciano correre neanche loro, ma solitamente sono più "umani". Dimenticavo i freni, che devono essere efficenti. Per la velocità, non dovrebbero entro giugno fare storie, ma per non correre rischi, se supera i 45, vedi di bloccare in qualche modo il gas. I fumi sono un bel problema, ma ci penserai alla prossima, fra due anni, comunque in linea di massima, la carburazione deve essere più magra possibile..   In bocca al lupo, e ricorda, al più presto ed entro giugno, dopo sarà dura... Gianluca
 


!

----- Original Message ----- From: Gabriele Rizzi Sent: Friday, January 31, 2003 8:36 PM Subject: revisione vespa
ciao, sono un possessore di una vespa 50 special immatricolata il 5 maggio del 1980. vorrei sapere quando devo fare la revisione perchè non l'ho ancora fatta.gradirei se tu potessi darmi alcuni consigli per non essere bocciato alla revisione. ti ringrazio anticipatamente per una tua eventuale risposta.                                                saluti e continua cosi!                                                          Ale

 

Torna a Le Vostre E-Mail

 

Torna alla Home Page