LX 150



Motore
Monocilindrico LEADER4 tempi, con catalizzatore a 2 vie e sistema aria secondaria SAS
Cilindrata
151 cc
Alesaggio / Corsa
62,8/48,6 mm
Potenza max all’albero
8,6 Kw (11,7 Cv) a 7.750 giri/min
Coppia max
11,6 Nm a 6.000 giri/min
Ammissione/distribuzione
Monoalbero a camme in testa SOHC, 2 valvole
Raffreddamento
Ad aria forzata
Avviamento
Elettrico e a kick starter
Cambio
Variatore automatico di velocitÓ CVT con asservitore di coppia
Frizione
Automatica centrifuga a secco con tamponi smorzatori
Struttura portante
Scocca in lamiera di acciaio con rinforzi strutturali saldati
Sospensione anteriore
Monobraccio con molla elicoidale e monoammortizzatore doppio effetto
Sospensione posteriore
Molla elicoidale con precarico regolabile e monoammortizzatore idraulico a doppio effetto
Cerchio ruota anteriore
In lega di alluminio pressofusa 2,50x11”
Cerchio ruota posteriore
In lega di alluminio pressofusa 3,10x10”
Pneumatico anteriore
Tubeless 110/70-11”
Pneumatico posteriore
Tubeless 120/70-10”
Freno anteriore
A disco in acciaio ° 200 mm con comando idraulico
Freno posteriore
A tamburo ° 110 mm con comando meccanico
Altezza sella
785 mm
Lunghezza/larghezza
1.800/740 mm
Passo
1.280 mm
Peso a secco
110 kg
CapacitÓ serbatoio carburante
8,6 litri
Consumi (a 60 km/h)
37 km/l
VelocitÓ massima
95 km/h
Accelerazione 30 m
4,4 sec
Emissioni gassose e acustiche
Omologata secondo Multidirettiva Euro2

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