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winter89
Registrato: 04/01/06 15:33
Messaggi: 228
Località: cà me! ;)
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 Inviato: Dom Feb 19, 2006 1:16 pm Oggetto: |
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| ciccu ha scritto: | | comunque un gruppo termico DR su ebay a 60 euro ci sta????? |
si...chi cerca trova! 
| ciccu ha scritto: | | e una marmitta sito a padellino a 15 euro?????non va bene vero?? |
x andar bene certo ke va bene...!
cmq allora se vuoi un consiglio prenditi una sito a siluro(tipo ET3)...rende bene,non fa particolare rumore e c'è pure omologata... 
_________________
ET3 50 special
1982:  2006:  |
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ciccu
Ospite
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| Inviato: Dom Feb 19, 2006 3:04 pm Oggetto: |
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| e un carburo 19 pari a 11 euro???usato però...la sito a siluro dove la trovo???fa casino??se mi beccano mi fanno il c....??? |
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winter89
Registrato: 04/01/06 15:33
Messaggi: 228
Località: cà me! ;)
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pugno di dadi...
Ospite
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| Inviato: Lun Feb 20, 2006 1:43 pm Oggetto: |
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| il consumo medio di uno special in ciclo urbano è di circa 20-25 Km/litro, il serbatoio ne porta circa 5,5 e quindi hai una autonomia minima di circa 100-130 Km, (una buona settimana avanti e retro per la città), se poi la strada è un infinito rettilineo pianeggiante, la vespa è perfettamente originale, non tira mai vento, la temperatura esterna è di 15 gradi e pesi meno di 30 Kg puoi raggiungere i fatidici 70 Km/litro del libretto mintenance. Per l'olio non c'è problema il più economico 2T del supermercato andrà benissimo, per la modifica consiglio il 75 DR nuovo di negozio (E 80) con carburatore e marmitta originals, si monta con l'aiuto di un amico e non ha travasi grandi e numerosi come il polini che richiederebbe lavorazioni dei carter e sostituzione dei rapporti, la vespa sarà più potente arriverà rapidamente a 60 Km/h e consumerà poco. |
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ciccu
Ospite
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| Inviato: Lun Feb 20, 2006 5:41 pm Oggetto: |
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quindi tu mi consigli un 75 DR...oltre a quello dovrei cambiare qualcos'altro?o lascio tutto così che va bene comunque??il consumo aumenterebbe???per ora ho tutto originale e arrivo ai 45....grazie per l'aiuto e per i consigli....  |
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per un pugno di dadi..
Ospite
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| Inviato: Gio Feb 23, 2006 1:49 pm Oggetto: |
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| Consiglio il DR, perchè pur aumentando la cilindrata è quello più simile all'originale, dimenticavo bisogna inoltre sostituire il getto del Max al centro della vaschetta del carburatore da 51 a 56, vedrai andrà benissimo! Il consumo aumenta ma in modo poco significativo.... |
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