VespaForever.net

Fabrizio · Inviato: Mar Set 27, 2005 12:50 pm Oggetto: La mia prima vespa

Ciao a tutti,

Eccola la mia prima vespa, è un 50 special, come quella che avevo a 15 anni, che poi ho distrutto.

Voglio restaurarla con calma e con cura, vorrei sapere se è tutta originale? quello che me l'ha venduta mi ha detto di si, ma non ne sono convintissimo.

La sella è rivestina ma sotto dovrebbe esserci quella originale.
Il motore gira bene.
Le gomme sono un pò dure.
La carrozzeria avrebbe bisogno di una riverniciata, ho trovato un codice colore nel vano carburatore, ma non è RAL, mi basta quel codice per risalire al colore originale?
Anche la frizione è da sistemare, si fa fatica a cambiare.

gli abbiamo dato 350 €, pensate sia un prezzo onesto? o il valore è inferiore?

fatemi sapere

FAB

(ex-)NRGista · Inviato: Mar Set 27, 2005 9:42 pm Oggetto:

A parte la sella mi sembra originalissima...

Ospite · Inviato: Mar Set 27, 2005 10:32 pm Oggetto:

bellissima, appena 350 euro.......

gian · Registrato: 31/08/05 10:55 Messaggi: 21 Località: treviso

la sella è tipo yankee, non è originale, il codice colore che c'è all'interno io non sono stato capace di ritrovarlo in tutto il database del mio carrozziere, magari se vai da uno specializzato lo trovi.
ho parlato anche con un rappresentante di colori e non è riuscito a trovarlo. ma sicuramente se ti sbatti un po' di più di me combini. 350 euro è un prezzo giusto, anche se ultimamente le vespe hanno aumentato di molto il loro valore un a 50 special resta comunque un cinquantino molto comune (almeno dalle mie parti) e non sarebbe giusto chiedere di più. se vendo la mia voglio almeno 1.000.000 di euro!
Cool

ciao

Fabrizio · Inviato: Mer Set 28, 2005 9:34 am Oggetto:

grazie delle informazioni!

cercherò di recuperare una sella originale, a gobbino.
ho appena telefonato al vecchio proprietario, per avere maggiori informazioni, lui ha acquistato la Vespa di seconda mano nell'89, mi ha assicurato che il motore è originale ed è stato sistemato, infatti sotto la sella ho trovato il conto del meccanico (senza la cifra) con scritto che:
pistone nuovo, cilindro rettificato, bobina interna ed esterna nuove, contatti nuovi e condensatore nuovo, presumibilmente lavoro fatto a metà anni novanta.

devo svuotare il serbatorio perchè la benzina è vecchia di qualche anno, ma il motore si accende senza problemi e gira bene a mio avviso, fa un pò di fumo azzurrino dalla marmitta, ma credo sia la benzina vecchia.

il contachilometri non c'è, c'era in origine? se non era di serie mi consigliate di metterlo cmq?

la Vespa sembra aver fatto pochi chilometri, almeno l'ultimo proprietario non l'ha usata molto.

Il tappetino è originale? mi consigliate di eliminarlo? dopo vi mando altre foto della pedana e del vano motore.

ciao

Ospite · Inviato: Mer Set 28, 2005 9:57 am Oggetto:

Ciao,
come ricordano nrgista e gian la sella non è quella originale. Non dovresti fare fatica a trovare quella con la gobba.
Inoltre secondo me pure le manopole non sono originali, ho uno special anch io e le manopole sono quelle tipo a "graticola".
Per il resto mi sembra tutto ok.

p.s. se vuoi il codice colore del biancospino originale io ho i codici.

Saluti

gian · Registrato: 31/08/05 10:55 Messaggi: 21 Località: treviso

il contachilometri era un optional al tempo, credo non ci fosse, è possibile metterlo e costa sui 80 euro o anche di più, secondo me puoi anche metterlo.
il tappetino non è originale ma tienilo, perchè se no quando l'hai riverniciata graffi la pedana con le scarpe e a lungo andare arrugginisce se lo vuoi nuovo sono meno di 20 euro.
prima di usarla mi raccomando di dare una pulitina a filtro e carburatore, è probabile che ci abbiano fatto il nido i ragni o qualcosa che comunque il motore non sarebbe felice di bruciare. Io ho grippato perchè un oggetto non identificato mi aveva ostruito il getto del minimo e quando ho lasciato il gas si è bloccato tutto.
ciao