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quale getto????

 
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Autore Messaggio
Vespa102



Registrato: 18/01/06 09:33
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MessaggioInviato: Dom Gen 29, 2006 2:08 pm    Oggetto: quale getto???? Rispondi citando

ciao a tutti!!
sulla mia vespa ho montato un 19, ma sono indeciso su quale getto installare.... il mio fiducioso meccanico della porta accanto, mi dice insistentemente di montare un 74-76 ma io andrei per un 80-82.
fra noi due chi ha ragione??? Smile

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Carlo75



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MessaggioInviato: Dom Gen 29, 2006 5:29 pm    Oggetto: Rispondi citando

Io proverei senz'altro con l'80-82 (tra l'altro sono i valori consigliati dalla Polini), come dico sempre è meglio partire grassi, che magri..

Se ti può essere utile la mia con 19 e 112 polini è carburata bene con un max dell'83 (tieni conto che a parità di modifiche, tra 102 e 115 non c'è quasi nessuna differenza a livello di carburazione).

Ciao Wink
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Vespa102



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MessaggioInviato: Dom Gen 29, 2006 5:36 pm    Oggetto: Rispondi citando

siccome ho anche un problema nel carter (prende aria) lui dice che così affogherebbe meno. ma io provvederò a montare al più presto l'80-82... grazie carlo75!! Very Happy
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Carlo75



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MessaggioInviato: Dom Gen 29, 2006 6:12 pm    Oggetto: Rispondi citando

E' esattamente il contrario. Se prende aria allora bisogna ingrassare la carburazione, e dunque getti più grandi! Cmq ingrassare la carburazione è un palliativo, è sempre meglio eliminare l'infiltrazione d'aria.

Ciao Wink
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Vespa102



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MessaggioInviato: Dom Gen 29, 2006 6:21 pm    Oggetto: Rispondi citando

si infatti mi sto adoperando all'acquisto del collettore lamellare polini... qualcuno sa mica il costo Question Question
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TerzaPiena



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MessaggioInviato: Dom Gen 29, 2006 7:30 pm    Oggetto: Rispondi citando

Che senso ha elaborare e tentare di carburare un motore che "prende aria "????
L'acquisto del lamellare a cosa serve ? Se il problema è nel collettore puoi limitarti a sostituire la guarnizione. Metti prima sottovuoto il motore poi occupati del resto altrimenti lo metti dentro un cassonetto.
Ciao
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Vespa102



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MessaggioInviato: Dom Gen 29, 2006 8:01 pm    Oggetto: Rispondi citando

TerzaPiena ha scritto:
Che senso ha elaborare e tentare di carburare un motore che "prende aria "????
L'acquisto del lamellare a cosa serve ? Se il problema è nel collettore puoi limitarti a sostituire la guarnizione. Metti prima sottovuoto il motore poi occupati del resto altrimenti lo metti dentro un cassonetto.
Ciao


x tua informazione il collettore lamellare elimina gli scompensi provocati dal carter che prende aria.. e nel cassonetto mettici la tua...

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