VespaForever.net

Semi · Registrato: 07/01/05 12:50 Messaggi: 19

Ciao a tutti, vi racconto l'inizio della mia storia.
Da quando sono nato nel garage di mio nonno che è venuto a mancare 5 anni ho sempre visto due vespe, una 50 special giallo canarino funzionante che ho fatto anche in tempo a provare e una 125 di quelle con il faro sul parafango e il manubrio tubolare.
Quest'ultima è rimats adi mio padre dopo la morte di mio nonno e finalmente sono riuscito a portarla a Como perchè la vespa si trovava in SIcilia.
Oggi sono andato a ritirarla dal corriere, è bellissima, da restaurare ma bellissima. Ho già fatto fare un estratto cronologico perchè il libretto è andato perso e risulta immatricolata nel 62 anche se il modello è quelòlo prodotto dal 53 al 57 se non sbaglio.
Mio nonno la usava per andare in campagna e mio padre mi ha detto che il motore pian piano si è "spompato" infatti non ha più compressione.
Adesso penso di tirarlo giù e farlo rettificare con la sostituzione del pistone e poi restaurare la carrozzeria.
Ditemi cosa ne pensate.
Piano piano vi chiederò i consigli sulle varie fasi: dal motore alla carrozzeria fino alla reimmatricolazione....
Ciao a tuitti, vi terrò informati e posterò presto delle foto.

vespaforever · Site Admin Registrato: 07/06/04 16:19 Messaggi: 218

Cosa dire..
complimenti!!!!!!!
deve essere un sogno avere tra la mani un modello a faro basso!
mandaci pure qualche foto quando vuoi

V11T · Registrato: 05/01/05 11:10 Messaggi: 2

Complimenti!!!!
Bella fortuna recuperare una tale Vespa,specie se poi e' un cimelio di famiglia.Auguri per un buon restauro.

Semi · Registrato: 07/01/05 12:50 Messaggi: 19

Ecco le foto
http://www.3wstyle.net/public/files_upload/utenti/semi/Img_1637.jpg
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Oggi ho cominciato a smontare ruota posteriore e ruota di scorta con il sellino del passeggero che aveva fatto artigianale mio nonno con porta pacchi artigianale per trasportare stecche di sigarette (mia nonna aveva un tabacchino).

Domani vedo se riesco a tirare giù il motore che poi porterò a rettificare...

TerzaPiena · Registrato: 01/08/04 18:25 Messaggi: 154

Sicuramente hai davanti a te tanto lavoro e tanti soldi da spendere ma alla fine sarà una soddisfazione. Buon Lavoro. Ciao

Turraz · Registrato: 12/11/04 12:55 Messaggi: 93

che invidia!!!!

Semi · Registrato: 07/01/05 12:50 Messaggi: 19

Ciao, sono appena tornato a casa. La vespa la sto sistemando da un mio amico che ha un'azienda agricola con molto spazio come si vede dalle foto.
Stamattina ho tirato giù il motore che nei prossimi giorni pulirò e poi porterò il cilindro a rettificare.
Smontare è stato abbastanza facile ma il rimontaggio mi preoccupa un po'.
Il primo problema che ho è che il carburatore si è rotto, e precisamente si è rotto l'attacco del tubicino della benzina. Dite che riesco a trovarne uno?

Semi · Registrato: 07/01/05 12:50 Messaggi: 19

Sono a buon punto, oggi ho aperto il motore e appena posso porto il cilindro a rettificare.

Semi · Registrato: 07/01/05 12:50 Messaggi: 19

Sono a buon punto, oggi ho aperto il motore e appena posso porto il cilindro a rettificare.

Semi · Registrato: 07/01/05 12:50 Messaggi: 19

Il cilindro è dal meccanico, mi ha detto che il pistone si era proprio consumato e che le fasce si sono rotte graffiando il cilindro, quindi in questi giorni rettifica e pistone nuovo chwe mi ha detto che costa sui 60 euro...