VespaForever.net

shock8 · Ospite

vi sottopongo il mio problema. Dopo aver fatto la manutenzione al carburatore, riavvito la vite sul filtro dell'aria, avvito e avvito ma la vite non arriva mai a fine corsa anzi gira molto facilmente, capisco quindi che si è spanata la filettatura all'interno del carburatore. Dopo ciò la vespa imbrattava al massimo, così sono andato dal meccanico che mi ha rifatto la filettatura, ma neanche quest'operazione ha risolto il problema infatti arrivato intorno ai 55 km/h la vespa imbratta e non mi sale più come prima. Ora siccome il carburatore era un po vecchiotto ho deciso di cambiarlo, la vespa va molto meglio arriva ai 60km/h in pianura ma li comincia a imbrattare e non arriva più al massimo di 65km/h che fino a giugno faceva. Aggiungo che ho sempre avuto il getto max del 55 anzichè 51 come prescrive il libretto della special, ma anche a giugno avevo il 55 e la vespa andava una bomba. Cosa devo fare dato che le ho provate tutte???grazie

vespaforever · Site Admin Registrato: 07/06/04 16:19 Messaggi: 218

ti si era spanata una delle 2 viti che fissano il filtro al carburatore?
cosa intendi per imbratta?

se imbratta la candela la miscela è grassa, e devi diminuire il getto,
oppure è il filtro dell' aria che è troppo sporco.

Se va piano, di solito la carburazione è troppo grassa..

Ma se per imbrattare intendi che imbratta di olio il vano carburatore, perchè sputa fuori la misclela, un po' è normale,
se lo fa troppo rispetto a prima, oltre ad essere troppo grassa, potrebbe essere la valvola rotante del carrter rovinata,
un bel casino se così fosse, ma si può rimediare anche montando un collettore lamellare

Prova a spiegare meglio cosa intendi con imbratta..

shock8 · Ospite

mi si era spanata la vite tra il filtro della benzina e il carburatore. Comunque per imbratta intendevo dire che imbratta la candela, ma fino a qualche mese fa non lo faceva, anche se avevo già il getto 55 montato. Come mi suggerisci proverò a fare una bella pulita al filtro dell'aria grazie