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ciccu85 · Ospite

ciao ragazzi!!vi posso chiedere perchè secondo voi la mia adorata special non mi parte quasi mai al primo colpo....una volta messa in moto è uno spettacolo però mi piacerebbe fosse scattante al primo colpo!!!!!
e poi...secondo voi per velocizzarla un minimo e allo stesso tempo per non compromettere la revisione,cosa potrei fare???grazie mille!! Rolling Eyes

peo89 · Registrato: 30/12/05 12:27 Messaggi: 256 Località: Zena

che cosa c'è montato sotto.. cioè è originale o già modificata??? Question

ciccu85 · Ospite

è originale...tutto quanto!

peo89 · Registrato: 30/12/05 12:27 Messaggi: 256 Località: Zena

scusa se faccio mille domande, ma quanto vuoi velocizzarla??? una cosa abbastanza semplice può essere un 75(polini racing), un carburatore, (anche 16/16), ed una marmitta(bella la proma).... alle revisione, dipende chi ce la porta, tu o il maccanico??? Cool

Ospite · Inviato: Lun Feb 06, 2006 9:51 pm Oggetto:

figurati!!!fai pure mille domande...già sei di zena quindi mi stai simpatico...vorrei farle fare almeno i 60-70....solo che ho paura che con tutte le leggi rigidissime e la revisione mi facciano il .....!ho letto che se la polizia ti ferma e riesce a dimostrare che il tuo cinquantino fa più di 45 Km/h può in teoria sequestrare il mezzo!
e invece per la partenza che vorrei fosse sempre immediata sapete dirmi qualcosa?

Ospite · Inviato: Lun Feb 06, 2006 9:52 pm Oggetto:

ah...alla revisione la porterò io tra due anni(ho fatto da pochissimo la revisione,senza nessuna modifica!)

peo89 · Registrato: 30/12/05 12:27 Messaggi: 256 Località: Zena

ti è zeneize??? cmq quando i poliziotti riusciranno a dimostrare la velocità(almeno qua da me) ne passerà di tempo....
con le modifiche sopra dette, i 60/65 secondo me li fai senza problemi...
per la revisione ci pensi tra due anni, inutile stancarsi mentalmente adesso... Wink

Ospite · Inviato: Mar Feb 07, 2006 8:25 pm Oggetto:

non son di genova però adoro il dialetto e la cadenza di zena...oh belin se mi piace!!!!!comunque...secondo te quanto ci devo spendere per le modifiche??e per il problema della partenza?ovvero che non parte subito?mi sai dire qualcosa??? Very Happy

peo89 · Registrato: 30/12/05 12:27 Messaggi: 256 Località: Zena

i prezzi precisi non li so, cmq 2 anni fa quando li ho comprati io, erano +-70€ per il gruppo termico, 50 per il carburatore e per la marmitta boh.... cmq è meglio che i prezzi li vedi da qualche parte, anche chiamando un ricambista, che è molto molto più accurato di me....
perchè non si accende subito?????!!!???? aveva lo stesso problema un mio amico, ma non mi ricordo cos'era, mi sembra il condensatore, o qualcosa alla bobina... non mi ricordo, glielo chiedo come abbiamo risolto il problema e poi te lo faccio sapere....

Ospite · Inviato: Mer Feb 08, 2006 7:50 pm Oggetto:

grazie mille!la vespa si accende?ma si accende magari dopo 5 o 6 volte che schiaccio il pedale!!!!poi va perfettamente!!!

ogni maledetta domenica.. · Ospite

una special 50 originale! Sogno o son desto! Per i problemi di avviamento sostituisci candela e cavo che dalla bobina porta corrente alla candela, stappa il volano e spara del disossidante sulle puntine che devono avere ad occhio l'apertura di 0,3-0,4 mm, spara del disossidante anche al gruppo comandi sul manubrio, così tanto per fare....
Per le prestazioni ti suggerisco due opzioni, la prima revisione onesta presso motorizzazione, poco invasiva, cilindro 50 polini, lavora i travasi e sostituisci il rapporto della special con un RMS da 18 di secondario sempre a dente elicoidale, porta il getto del max da 51 a 55-58, collettore marmitta del 90, marmitta rigorosamente originale o al max scatoletta svuotata, velocità buoni sessantacinque, rilassata, ogni giorno.
Seconda opzione, revisione tarocca , amico di papà, corrotto, meccanico, cilindro minimo 102, rapporto 22 denti e qualcosaltro , carburatore 19/19, marmitta simonini o più cafona se la trovi, travasi, accensione vespa et3 elettronica , ruota ant del vespone, se riesci a non decollare velocità massima oltre i cento, prestazioni da moto GP, isterica, cardiopalma, si consiglia l'uso con moderazione...

ciccu · Ospite

grazie!!!!!!!tutto interessante...però preferisco quella che non mi faccia volare...mi bastano i 65 tranquilli!!!!per arrivarci non devo neanche cambiare il cilindro???devo solo modificare quelle cose che mi hai detto??(quelle per la revisione regolare)...e in tutto cambiando anche la marmitta e mettendone una identica(quella che ho è piena)quanto mi verrebbe a costare?????grazie Mr. Green

pugno di dadi.. · Ospite

Se fai da solo dai 100 ai 150 euro se meccanico 350.