VespaForever.net

Jim lc · Registrato: 06/07/05 21:33 Messaggi: 40 Località: Lecco

ciao a tutti!!! Cool

è da qualche giorno che ho ricevuto la targa della mia vespa e nonostante il freddo non ho esitato un secondo ad usarla....va bene ma diciamo che potrebvbe andare meglio, ha brillantemente superato la revisione ma da guidatore ho notato che:
1-in salita non va neanche a spingerla (a Lecco ci sono molte discese ma altrettante salite Sad

) è un 50cc e penso che sia normale;
2-la frizione slitta e attacca solo alla fine della corsa della leva (come olio ci ho messo il 10-40 della mini, sono un assassino?);
3-quando procedo in 2° ogni tanto mi esce la marcia e rientra da sola (come quando si tira la frizione mentre si va);
ora, visto che ho ordinato il 75 polini e quindi devo smontare il blocco motore vi chiedo:
1-se monto solo il 75cc con la marmitta originale (sito) a padellino e il carburatore originale riesco a raggiungere almeno i 50km/h in salita?;
2-il fatto della frizione che slitta può essere colpa dell'olio sbagliato?come posso fare per riuscire a far staccare la frizione al punto giusto?;
3-il fatto della 2°che esce e rientra da cosa può essere causato?cosa devo guardare?

Mi scuso per i miei interminabili post e spero che qualcuno di voi possa aiutare un neovespista, vi ringrazio!!!! Very Happy

winter89 · Registrato: 04/01/06 15:33 Messaggi: 228 Località: cà me! ;)

Jim lc · Registrato: 06/07/05 21:33 Messaggi: 40 Località: Lecco

grazie della risposta Very Happy

di 19 dovrei avercene in giro un paio, con il filtro già attaccato, però con quel marmittino non sarà troppo grosso come carburatore?
Per la faccenda dell'olio aspetterò consigli dai più esperti (anche io non ci capisco granchè Embarassed

) per quanto riguarda la marcia che esce può darsi che sia legata alla faccenda della frizione...ma quindi cosa devo fare?
grazie!!!! Laughing

winter89 · Inviato: Mer Gen 25, 2006 9:39 pm Oggetto:

Jim lc · Registrato: 06/07/05 21:33 Messaggi: 40 Località: Lecco

ok, grazie mille!!
Con le prestazioni allora vado tranquillo....è il resto che mi preoccupa un pò...attendo preziosi consigli!! Cool

franciccio non loggato · Ospite

mi dispiace dirtelo ma il problema della marcia che salta è causato all 99 % dalla crociera...nelle smallframe non costa tanto (sui 15 euro mi sembra), ma il problema sta nel fatto che x cambiarla devi aprire il motore. se non sei capace, l'operazione dal meccanico costa parecchio, non tanto x i pezzi ma x la manodopera. prima di montare elaborazione varie t consiglio prima di risolvere questo problema...saluti!

Jim lc · Registrato: 06/07/05 21:33 Messaggi: 40 Località: Lecco

bene

sembra una bella sfida...lo potrei fare anche io, ma la paura è quella di non riuscirci....farò così, per prima cosa compro il ricambio nuovo e vedo com'è fatto, poi provo a smontare...se riesco lo cambio altrimenti tutto nel sacchetto e vado dal meccanico.
Vi ringrazio per i vostri consigli e se ne avete altri sono bene accetti Wink

peo89 · Registrato: 30/12/05 12:27 Messaggi: 256 Località: Zena

come è contento un meccanico quando gli porti il lavoro a metà, certe volte è meglio partire facendo fare tutto a lui piuttosto che fargli rimadiare i casini....

Jim lc · Registrato: 06/07/05 21:33 Messaggi: 40 Località: Lecco

peo89 · Registrato: 30/12/05 12:27 Messaggi: 256 Località: Zena

secondo me potresti provarci, se hai un amico che lo sa fare vi divertite Laughing

, se invece conosci un meccanico amico gli potresti chiedere se ti fa assistere al lavoro (ma questa è già più difficile come alternativa, anzi moooltooo difficile)... Wink

Jim lc · Registrato: 06/07/05 21:33 Messaggi: 40 Località: Lecco

bhè, sicuramente mi incoraggia il fatto che al lavoro da circa un annetto mi occupo di piccole e a volte grandi riparazioni sui torni a controllo numerico (solo meccaniche) e a dire il vero la vespa l'ho presa e restaurata perchè mi appasiona molto il monta-smonta....se proprio mi và male spero che il mio vicino di casa mi dia una mano (lui se ne intende) o altrimenti anticipo il discorso del banco 125cc....

Jim lc · Registrato: 06/07/05 21:33 Messaggi: 40 Località: Lecco

ieri sera stavo ordinando la crociera nuova e il ricambista mi ha detto che il problema dell'uscita delle marce può essere anche causato da quei fili che dal manubrio vanno all'innesto del cambio...dice che probabilmente uno dei due è poco tirato...è vero o è una cavolata? Shocked

winter89 · Inviato: Gio Feb 02, 2006 6:37 pm Oggetto:

myvespa · Ospite

ciao jim, il problema dei fili potrebbe essere,pero mi sembra strano ,ke esca entri da sola,cmq io proverei prima a cambiare olio come ti hanno gia consigliato ,una regolatina ai fili e poi penserei alla crociera. Ma nn e´ke ti slitta la frizione paurosamente e sembra che se ne sia uscita la marcia?
ps. a dimenticavo cambiare la crociera e abbastanza complicato,fai attenzione a smontare qulla vecchia,fallo avvolgendola in un panno , ci sono delle sfere ke skizzano fuori, FAI MOLTA ATTENZIONE Shocked

il mio consiglio e di farlo , con un amico esperto ,o lo lasci fare al meccanico ,al massimo( per risparmiare o fare esperienza) gli porti l´albero con la crociera vecchia e nuova e te la fai cambire Very Happy

ciao

Jim lc · Registrato: 06/07/05 21:33 Messaggi: 40 Località: Lecco

grazie a tutti!! Very Happy

il fatto che della frizione che slitta paurosamente l'avevo pensato anch'io, proverò a fare come mi hai detto tu, myvespa...appena avrò un secondo di tempo... Sad