VespaForever.net
FAQ
Cerca
Lista degli utenti
Gruppi utenti
Registrati
Profilo
Messaggi Privati
Login
Indice del forum
->
Tecnica, elaborazioni
Invia una risposta
Username
Oggetto
Corpo del messaggio
Emoticons
Guarda altre Emoticons
Colore font:
Default
Rosso scuro
Rosso
Arancione
Marrone
Giallo
Verde
Oliva
Ciano
Blu
Blu scuro
Indigo
Viola
Bianco
Nero
Dimensione font:
Minuscolo
Piccolo
Normale
Largo
Enorme
Chiudi i Tags
[quote="Vespino130ino"]Ciao a tutti, ho un piccolo problema. Ho una Vespa50V con accensione elettronica (senza puntine). L'ho appena modificata montando un 130 polini a doppia aspirazione, carburo Dellorto PHBL24SE, collettore con immissione lamellare sul cilindo e libera sul carter, cambio a 4 velocitą, primaria a 27 denti dritti e Simonini ad altissimo rendimento. Ho saputo che anticipando un po l'accensione si riescono ad ottenere prestazioni migliori. Qualcuno sa dirmi se questa cosa č vera e, eventualmente, di quanti gradi occorre anticipare. Aggiungo che con questo motore ho gią percorso 1000 km senza avere alcun problema. Grazie a tutti per l'aiuto.[/quote]
Opzioni
HTML č
ATTIVO
BBCode
č
ATTIVO
Gli Smilies sono
ATTIVI
Disabilita HTML in questo messaggio
Disabilita il BBCode in questo messaggio
Disabilita gli Smilies in questo messaggio
Pannello di controllo allegati (PCA)
Se cliccki su aggiungi un allegato si aprirą un apposito box.
Se cliccki su allegati inseriti vedrai la lista dei files gią allegati e potrai editarli.
Se vuoi sostituire (Nuova versione) un allegato, cliccka su entrambi i links.
Opzioni
Tutti i fusi orari sono GMT + 1 ore
Vai a:
Seleziona un forum
Il forum di VespaForever
----------------
AVVISI
4 chiacchiere tra amici
Tecnica e problemi al motore
Tecnica, elaborazioni
Informazioni storiche e restauri
Burocrazia e dintorni
Raduni, manifestazioni e viaggi in Vespa
Tutto il resto
Commenti e suggerimenti
RISERVATO ai moderatori
Revisione Topic
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autore</th> <th class="thCornerR">Messaggio</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Vespino130ino</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://vespaforever.mastertopforum.com/custom-templates/vespaforever/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Messaggio" title="Messaggio" border="0" /><span class="postdetails">Inviato: Sab Ott 29, 2005 8:53 pm<span class="gen"> </span> Oggetto: Anticipare una placca magnetica elettronica?</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Ciao a tutti, ho un piccolo problema. <br />Ho una Vespa50V con accensione elettronica (senza puntine). L'ho appena modificata montando un 130 polini a doppia aspirazione, carburo Dellorto PHBL24SE, collettore con immissione lamellare sul cilindo e libera sul carter, cambio a 4 velocitą, primaria a 27 denti dritti e Simonini ad altissimo rendimento. Ho saputo che anticipando un po l'accensione si riescono ad ottenere prestazioni migliori. Qualcuno sa dirmi se questa cosa č vera e, eventualmente, di quanti gradi occorre anticipare. <br />Aggiungo che con questo motore ho gią percorso 1000 km senza avere alcun problema. <br />Grazie a tutti per l'aiuto.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://vespaforever.mastertopforum.com/templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
Powered by
MasterTopForum.com
with phpBB © 2003
FAQ
Cerca
Lista degli utenti
Gruppi utenti
Registrati
Profilo
Messaggi Privati
Login