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bocia
Utente Master

Città: verona


5055 Messaggi
Inserito il - 21/10/2011 : 12:28:36  Mostra Profilo Invia a bocia un Messaggio Privato
No, il Cert d'origine non serve. Serve invece il Certificato di Rilevanza Storico-Collezionistica. e questo ti viene rilasciato o dall' A.S.I. oppure dall'F.M.I.
Quindi ti devi iscrivere ad un motoclub affiliato A.S.I. o F.M.I e loro ti diranno come procedere.
Walter
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Obo
Utente Attivo

vespa


Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: Varese


932 Messaggi
Inserito il - 22/10/2011 : 14:21:09  Mostra Profilo Invia a Obo un Messaggio Privato
Ma non capisco cosa serve questo benedetto "certificato d'origine"!!!
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Steck81
Utente Master

Service


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari


3271 Messaggi
Inserito il - 22/10/2011 : 14:27:21  Mostra Profilo Invia a Steck81 un Messaggio Privato
il certificato d'origine.. è quello che ti dice che tot numero telaio corrisponde a vespa Y immatricolata il ---- venduta per la prima volta in provincia di e se lo sanno(perche capita che nn si sappia) anche il numero motore

è utile(ma NON fondamentale) per reimatricolare perche si ha la data certa di produzione e immatricolazione..

Fondamentale per reimatricolare è il certificato caratteristiche tecniche per il modello in questione
Più sai...più sai di Non Sapere..

La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)
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