Quando è arrivata la mitica "125 primavera" ero contento, ma non era certo in buono stato: ammaccature e fondo corroso, sella distrutta, manubrio modificato da ET3 e fori nello scudo...
ecco una sequenza di foto di alcune fasi del "ripristino"
Non sarà un lavoro professionale, mi sono arrangiato con i miei pochi mezzi, ma alla fine il risultato è stato soddisfacente, almeno per me...
