----- Original Message ----- From: Marco Palmonari To: vespaforeverBASTASPAMvirgilio.it Sent: Wednesday, March 20, 2002 12:17 AM Subject: gtr
Ciao. Vorrei sapere una tua opinione riguardo la Vespa GTR del ' 74. E' un modello pregiato? Che valutazione potrebbe avere un esemplare già restaurato ed in regola con i docuimenti? Grazie. Ciao. Marco

----- Original Message ----- From: Jarno Rossi To: vespaforeverBASTASPAMvirgilio.it Sent: Tuesday, March 19, 2002 1:12 AM Subject: VNA 1T 125 forever
Ave e te amico vespista!!! Mi chiamo Jarno e sono anche io sono un neoappassionato e volevo complimentarmi per il sito, ma specialmente per que gioiellino della VNA 1T 125 del `58 , é anche la mia prima vespa!!!                                                                                                                   Il prossimo inverno la restauro tutta la voglio riportare all antico splendore in tanto mi faccio un po le ossa restaurando il mio secondo amore una 50 special del 77 appena strappata a un crudele destino (dallo sfascia carrozze!) Una domanda sai magari dove posso trovare degli spaccati della VNA? CIAO jarnoBASTASPAMticino.com   dal ticino Svizzera

----- Original Message ----- From: Luca & Ory To: vespaforeverBASTASPAMinterfree.it Sent: Sunday, March 17, 2002 12:57 AM
complimenti per sto sitooooooo. e troppo pauroso io sono luca ho da gennaio una px 151 sai queste nuove con le freccie trasparenti.........ma va troppo lento.rispetto alla vekkia serie. va 20km/h in meno. cosa devo cambiare?la centralina?boooo grazie in anticipo!!

----- Original Message ----- From: Marco La Scossa To: vespaforeverBASTASPAMinterfree.it Sent: Sunday, March 17, 2002 11:21 PM
Ciao, sono disperato, ho fatto vendere a mia moglie il suo scarabeo 50, e ho comperato una 50 special 4 m,arce del 1981, erano anni che sognavo di averne una ! ho montato un polini 75, il venditore mi ha detto"con la verde nessun problema", difatti è stato cosi' per 39 km visto che al 40 si è grippato tutto in maniera irreparabile, ora sono in guerra con mia moglie visto che mi deve accompagnare al lavoro, e in piu' non so cosa fare, comperare un' altra modifica, usare additivi, e poi quali? mi aiuti?

From: Silvio De Riso To: vespaforeverBASTASPAMinterfree.it Sent: Friday, March 15, 2002 3:26 PM Subject: Vespa P125x
Ciao, sono un fortunato possessore di una Vespa p125x dell' 1981, a quanto ne so dovrebbe appartenere alla primissima generazione di quella che sarebbe poi diventata la mitica PX. Questa notizia é vera? La mia Vespa ha, nonostante l'eta', il miscelatore e la batteria, mi é stato riferito da un concessionario Piaggio che é una versione inizialmente prodotta per gli U.S.A. e la Svizzera (infatti ha il tachimetro sia in Km/h che in Mp/h) e che il motore é diverso rispetto a quello del Px nella lunghezza della biella (infatti sale di giri piu' lentamente) ed in alcune caratteristiche del gruppo termico. Sono notizie vere?   La mia Vespa é praticamente inutilizzata da anni, ma l'ho usata per mitiche vacanze e commuting urbano per oltre 25000 KM (o miglia?, non ricordo se il totalizzatore é in miglia, la scala principale del tachimetro si), quindi la tengo (e bene, tutta originale, vernice compresa) solo per affetto e passione, quando sara' possibile usufruire delle agevolazioni per bollo e assicurazione? Ti ringrazio per le informazioni e complimenti per il sito.   Silvio

----- Original Message ----- From: tomcic To: Gianluca Sent: Wednesday, March 13, 2002 3:14 PM Subject: non compro il vespino
Ciao Gianluca, ci ho pensato molto bene:purtroppo non acquisterò quel vespino perchè anche mio padre mi ha detto che ne ho già uno bellissimo che ci assomiglia,e io gli ho dato giustamente ragione anche se è ancora troppo nuovo,essendo un'esemplare del 91 ha solo 11 anni.Più che altro mi sono innamorato di quel colore azzurrino verdino,forse farò la mia Special di quel colore,vedremo. La mia Vespa preferita,la PK 50(75 Polini,marmitta Sito,carburatore 16/16,frizione 4 dischi rinforzata),fa i 60 km/h,ma potrebbe andare di più se avesse i rapporti più lunghi dato che in pochissimo tempo sono già in 4 al massimo.Forse il motore 102 che hai messo ha i rapporti originali e penso che sia normale che faccia i 75.Se hai i rapporti allungati prova magari a vedere la marmitta che non sia intasata,se ti ricordi a me è capitato di colpo con la Special 1 anno fa e la vespa aveva perso 15/20 km/h,prova a rimettere la marmitta Sito,a proposito,com'è il rumore della Proma?è simile alla Sito? Come ti do ragione sulla scomodità delle trasmissioni del cambio,freno e frizione!Inoltre sono le zone più sporche e più unte insieme al collettore del carburatore. Sul PX c'è sempre lo sporco ma si ha il vantaggio che i fili cambio sono posti + in alto e non devi sdraiarti sotto la Vespa.   Ciao da Tommy

----- Original Message ----- From: tomcic To: Gianluca Sent: Tuesday, March 12, 2002 6:34 PM Subject: vespa in vendita
Ciao Gianluca,   è da 2 giorni che in città c'è ,vicino a casa mia,un bellissimo vespino in vendita prima serie penso del 63 con sportellino piccolo sella da bicicletta,color verde-azzurrino,come nuovo,si vede appena restaurato,è stupendo,solo che mi sembra che sia truccato(mi sembra che la cuffia sia quella del 125,anche se non c'è scritto niente)la tentazione nel comprarla è forte,molto forte,ma forse mi converrebbe aspettare un'occasione magari con una vecchia mitica 125 faro basso.Comunque forse entro domani ripasso per annotarmi il numero di cellulare del proprietario,solo che dopo la tentazione nell'acquistarla sarebbe ancora più forte.Non so cosa farò comunque è proprio un bel vespino e mi sa che il proprietario chiederà sul milione e mezzo.   Ciao da Tommy

----- Original Message ----- From: rob To: vespaforeverBASTASPAMvirgilio.it Sent: Monday, March 11, 2002 4:44 PM Subject: complimenti da Roberto
Ciao.....io sono Roberto ed ho 24 anni, sono arrivato nel tuo site dopo una ricerca con google, e........complmenti, complimenti veramente. Il sito è veramente completo, non manca proprio nulla el'ho trovato molto interessante. Mi sto avvicinando da 2-3 mesi al mondo della vespa, ma sono un novellino, non ne capisco quasi nulla, ma, non disprezzo neache la Lambrette o le Fiat500. Colgo l'occasione per chiedere una tua dritta......vorrei che tu diventassi il mio maestro di vespe.......stabilendo un corrispondenza via e-mail. Spero che la cosa non ti scocci. Di dove sei???? Ho visto la foto del cimitero delle vespe......che ne dici...si potrebbe acquistare una vespa li?????E' possibile tirarla fuori dopo che sia stata demolita????? Dov'è il miglior posto x comprarsi una vespa??? Dove si può trovare un calendario di tutti i mercatini scambio di vespe e lambrette che si tengono in italia? Spero di non averti già stressato la vita......spero di 'sentirti' presto'........PS se dovessi rispondermi fallo a ayrtonsennaBASTASPAMaltavista.it Saluti Roberto

----- Original Message ----- From: tomcic To: Gianluca Sent: Saturday, March 09, 2002 11:53 PM Subject: cosa è successo?
Ciao Gianluca, ho saputo della tua Special con motore Primavera,ma si è rotto il paraolio?Non c'è nessun modo di cambiarlo senza aprire il motore?Hai provato magari a vedere che non si sia allentato il grosso dado che tiene il volano?o forse può darsi che si sia rotta la chiavetta del volano.Ma la Vespa fa fatica a partire?Non credo che dopo soli 2 anni ci sia da riaprire il motore,a meno che la benzina di oggi e anche la vecchia super che ormai era identica alla verde  siano state così tanto corrosive da distruggere i paraoli. Cosa pensi di fare adesso se si trattasse proprio del paraolio?Te lo apri da solo il motore?o vai da un meccanico?   Comunque non preoccuparti troppo,pensa che quando mi era caduta la chiavetta della frizione della PK nel motore mi ero disperato,solo che dopo ho trovato un meccanico onesto che con 100000 lire  mi ha aperto il motore e me l'ha tolta anche se però la perdita d'olio c'è ancora!     Ciao e buona fortuna con la tua Special Primavera Tommy

----- Original Message ----- From: ivan To: vespaforeverBASTASPAMinterfree.it Sent: Friday, March 08, 2002 9:12 PM

CIAO .,SONO ALESSANDRO DA NAPOLI  HO UNA PRIMAVERA ET3 125CHE SUPERA 20 ANNI, E VORREI SAPERE (SICURAMENTE SAPRAI PIU' DI ME) SE ESISTE QUANCHE MODO PER FARE UN'ASSICURAZIONE A BUON PREZZO ,  SAI QUI MI CHIEDONO MOLTO RINGRAZIANDOTI ANTICIPATAMENTE PORGO I MIEI PIU' CORDIALI SALUTI      ALESSANDRO NAPOLI

----- Original Message ----- From: tomcic To: Gianluca Sent: Tuesday, March 05, 2002 8:47 PM Subject: frizione nuova
Ciao Gianluca, oggi ho visto l'altra versione del tuo sito,siccome di solito accedo da www.vespaforever.z0z.net,non ho mai visto la nuova versione.Oggi l'ho vista e devo dire che è molto bella,ma per fare il sito così usi Frontpage Express o qualche altro programma più avanzato?Comunque mi piace molto anche la vecchia versione forse perchè ci sono abituato.   Volevo dirti che ho risolto il problema della luce del contakm,facendo partire un filo nuovo dalla luce di posizione.La luce funziona bene,anche se un po' debole. Per quanto riguarda il problema al cambio non so se sia colpa della frizione dato che il proprietario di prima l'ha cambiata,insieme alle puntine e al condensatore ma non ha cambiato la molla frizione dicendoci che secondo lui è ancora buona,che sia colpa della molla vecchia?La frizione stacca abbastanza bene e slitta pochissimo,forse per colpa della molla. Ma se aumenti il gioco nei fili cambio la situazione non dovrebbe migiorare?Infatti secondo me + gioco c'è - è il rischio che con le vibrazioni il  selettore cambio magari si muova facendo saltare la seconda dato che i fili son poco tirati;invece se li tiro il cambio non dovrebbe essere più sensibile alle vibrazioni?Cosa ne pensi?   Grazie per l'aiuto   Ciao da Tommy

----- Original Message ----- From: tomcic To: Gianluca Sent: Monday, March 04, 2002 10:28 PM Subject: no!:cambio impreciso
Ciao Gianluca, da quando mio cugino ha comprato la Vespa Primavera ha solo un difetto per quanto riguarda il motore,anche se ho paura che sia una cosa difficile e costosa da risolvere. In pratica succede che la seconda salta di brutto ai massimi giri,è una cosa assai fastidiosa, però nelle altre marcie non lo fa .Ho proprio paura che sia la crociera da cambiare o qualche altro ingranaggio(il motore ha quasi 50000 km)però secondo te potrebbero essere i cavetti del cambio mal registrati?Siccome manca il copriselettore in plastica,e che compreremo e monteremo al più presto,potrebbe essere la mancanza di quest'ultimo? Hai mai avuto questo problema nelle tue Vespe,specialmente quelle che hanno più chilometri?   Grazie per l'aiuto,ma ho proprio paura che bisognerà aprire il motore,a meno che non lo faccia io e mio cugino,cosa molto rischiosa e noiosa dato che non abbiamo mai aperto motori(tranne la frizione).   Ciao da Tommy

----- Original Message ----- From: Nicola Bersani To: vespaforeverBASTASPAMinterfree.it Sent: Friday, March 01, 2002 9:53 PM Subject: 50 special
Ciao gianluca, mi chiamo nicola e navigando qua e la in cerca di informazioni sulla mia vespa sono capitato a leggere qualche mail che ti hanno mandato , dalle quali mi sembra che sei un po il boss della rete, x cui colgo l'occasione di farti qualche domanda: 1) La mia è una 50 special non so di che anno xchè nn trovo + il libretto, ma il telaio è marcato V5B3T 519491, è la 4 marce col fanale rettangolare , il bauletto e la mascherina davanti al clacson ( x intenderci quella che molti facevano nera per spezzare il colore originale ) riportante il simbolino della piaggio. Inoltre la scritta 50 special nel retro non è in corsivo cromata, ma rettangolare con sfondo nero. Spero che con le informazioni che ti ho dato tu mi sappia dire qualcosa in + della mia amata vespa, vorrei metterla a posto anche se ancora in buone condizioni, non vorrei dire fesserie ma da quello che mi ricordo l'immatricolazione potrebbe risalire al 68 o giu di li?cmq secondo te ne vale la pena metterla a nuovo rifacendole pure la verniciatura?tra l'altro di che colore era o veniva prodotta in originale?Per il momento ti ringrazio spero di avere notizie Ciao

----- Original Message ----- From: [òfficina] studio snc To: vespaforeverBASTASPAMinterfree.it Sent: Friday, March 01, 2002 12:59 AM Subject: FW: INAUGURAZIONE VESPA CAFè A GALLARATE |alla cortese attenzione sig. Gianluca

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Da: [òfficina] studio snc <infoBASTASPAMofficinastudio.it>
Data: Wed, 27 Feb 2002 15:35:58 -0800
A: <postaBASTASPAMgamsclub.com>
Oggetto: INAUGURAZIONE VESPA CAFè A GALLARATE  | alla cortese attenzione sig. Guenzani

gallarate, 27.02.2002


Alla cortese attenzione sig. Gianluca,


A seguito mail precedentemente inoltrata, le invio le informazioni relative alla nuova apertura del locale dedicato alla mitica Vespa.

A gallarate, in piazza libertà 1, galleria la crocetta verrà inaugurato il nuovo David's Cafè, i cui spazi saranno dedicati alla storia della Vespa e al cui interno troveranno posto alcuni esemplari restaurati dello scooter.

Cogliamo dunque l'occasione per invitare tutti gli appassionati, magari in sella alle loro vespe, presso il David's Cafè la sera del 21 Marzo 2002 allee ore 21.00.

Con la presente allego Volantino pubblicitario.

Grazie per l'attenzione e saluti



--
dott. Gianluigi Roman
[design sinergy]
òfficina_studio
gianluigiromanBASTASPAMofficinastudio.it


òfficina_studio s.n.c.
via torino, 7
21013 gallarate (va)